Hallo Domi,
welches mapping hast Du genau drauf gespielt?
Fahre auch mit Upmap und full Termignoni ohne Kats (wir haben hier kein TÜV) und das Motorrad läuft besser mit mehr drehmoment in unteren Bereich was auch mein Ziel war.
Es gibt aber mehrere mappings abhängig vom setup des bikes... von daher die Frage.
ich wünsche dir auch eine gute fahrt.
ZitatAlles anzeigenDanke für deinen Beitrag.
Leider finde ich da darin keinen Bezug auf meine Frage.
Aber ich verurteile/kritisiere dich nicht dafür.
Hätte mich halt über eine hilfreichen Antwort, wie bei den anderen. Gefreut!
Das haben Foren so an sich das es unterschiedliche Meinungen gibt.
Ich bin ohne den ganzen kram aufgewachsen.
Habe immer der Musik vom Kawa 4-zylinder genossen. 
Und heute vom Twin mit Termignoni... genau richtig so. 
Aber ich verurteile/kritisiere niemand der sich darüber freut... jeder sein Ding.
Ist das Thema Lagerprobleme bei der SD14 immer noche existent?
Termignoni mit db-killer und ohne kats.
Habe ebenfalls Inspektion an mein Kawasaki Quad machen lassen... 92 dollar 
ZitatAlles anzeigenEine feudale Glaspalastwerkstatt, rechnet natürlich doppelt ab, läßt sich die Arbeitseinheiten von Honda und dem Kunden entlohnen.
Wie gesagt, nur mal so dahingesponnen.
Grüße aus dem wilden Süden
Jens, ich habe eine Rückrufaktion für ein Motorradhesteller geleitet und kann deine vermutung bestätigen. Auch die Hersteller handhaben die Gewährleistungsstelle als Profitcenter... was da in Hintergrund passiert, ist teilweise unseriös. Über der interne Politik will ich gar nicht reden.
Habe erst der Termignoni CE-Slip-on in Titanium grau mit fest verschweisste db-killer montiert. Sound wurde eine note bassiger aber nicht lauter (war mir wichtig). Optik war der Hauptgrund.
Dann kam der Termignoni Auspuffkrümmer um den magere original mapping weg zu kriegen sodass der Motor kühler läuft (wichtig in Süd-Amerika). Auspuff wurde dadurch nicht lauter (wie gewünscht).
Und final das angepasste mapping von Upmap. Der respons is direkter, schneller und teilweise eine note giftig sogar, in mittlere drehzahlbereich. Der Auspuff wurde nicht lauter.
Mein Kawasaki quad bekam ein zweite ergänzende Auspuff von silent-rider aus US zum original Auspuff dazu. Das hat die lautstärke refuziert.
ZitatAlles anzeigenZitat
alternativ bietet SW-Motech auch komplett schwarze Sturzbügel an:
direkt aus der Box passen die nicht auf der SD14 (Ecken vorne an). Eine Montagehülse weggelassen und mit leicht Vorspannung verbaut und dann geht es.
Optik und Bauqualität sind sehr gut.
Der Kundenservice dafür vor Ort in München war schlecht.
Habe gerade festgestellt das ich ein fehler gemacht habe. Es handelte sich bei den handguards um Touratech bei mir und nicht SW-Motech. 
