Beiträge von PitStone

Zitat von Anonümus

Teilweise wird hier Stuss geschrieben 🤔

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Alles gemäß der Threadanforderung und für schlechte Laune.

Gerade höre ich, Chefin ist bis morgen nicht zu Hause, so richtig laut "The Knife", "Supper´s ready" etc.

Sehr entspannend und mit viel Sonne auf dem Bauch...

Zitat von Maggo

wenn das kein Grund für schlechte Laune ist ...

Die Kalkulation im Detail

1. Restjahr 2026 (Mai–Dezember): Ca. 170 Arbeitstage abzgl. anteiligem Urlaub (~20 Tage) = 150 Tage.
2. Volle Jahre (2027 bis inkl. 2043): 17 Jahre × 221 Netto-Arbeitstage = 3.757 Tage.
3. Endspurt 2044 (Januar & Februar): Ca. 42 Arbeitstage abzgl. anteiligem Urlaub (~5 Tage) = 37 Tage.

Das Ergebnis

Bis zum 1. März 2044 hast du noch ca.:

3.944 Arbeitstage

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Wo soll da ein Grund für schlechte Laune sein? Sei stolz und froh noch ein paar Jahre meine Rente finanzieren zu dürfen, denn das ist eine große und verantwortungsvolle Aufgabe. Sei froh und stolz, dass Du Merz und Linnemann zeigen darfst, dass diese Herrschaften sich irren.

Mein Gott, was würde ich dafür geben, das noch erleben zu dürfen, statt dem Müßiggang anheim zu fallen.

Herzlich willkommen im Club der (lt. Linnemann) Schmarotzer (nur um die Laune so richtig zu senken). Das Leben als Rentner ist dermaßen mies, dass bis zum bitteren Ende keine gute Laune mehr aufkommen wird. Man muss/kann lange schlafen, man muss/kann machen was man will, man kann/muss zu jeder Zeit mit dem Motorrad oder womit auch sonst fortfahren und lange unterwegs sein, man wird zumindest nicht mehr von extern fremdbestimmt, man muss alles selbst entscheiden. Ein wahrlich hartes Leben, das einem täglich die Laune vermiest.

Und was wahrscheinlich Dir den Rest gibt ist die Tatsache zeitgleich 2 Staaten auf der Tasche zu liegen. Ich schaff´s nur bei einem.

Mit schlechtgelaunten Grüßen

Peter

Ich habe keine schlechte Laune weil es schon zu viele Menschen mit schlechter Laune gibt und ich sehe wie sie leiden was ich als eine Verschleuderung von Lebensenergie betrachte die mir meine gute Laune vermiesen würde.

Ich lebe zu gerne.

Mein Rat (aus eigener Erfahrung): vor solch einer Tour von ca. 6000 Km oder mehr in Sicherheit investieren und das Ventilspiel überprüfen.

Ich habe an meinem Rollator eine Inspektion mit Überprüfung des Ventilspiels und Kerzenwechsel etc. für € 800,- durchführen lassen. Nachdem ich erfuhr, dass die Kiste top in Form ist, kann ich die nun beruhigt verkaufen und mir wieder ein echtes Motorrad zu kaufen

Zitat von Ried-Frank

Hallo Peter,

so einfach ist das nicht zu beantworten - jedes der beiden Mopeds hat seine Vor- und Nachteile

Der V2 der Suzi ist aber von der Charakteristik völlig anders, nicht so elastisch wie der Reihen-zweier der Honda, in den 6. Gang kannst du erst bei 95 - 100 km/h sonst ist sie untertourig und das mag sie garnicht. Dafür dreht der V2 im höheren Drehzahlbereich turbinenartig schnell hoch, da kommst du kaum mit dem Schalten nach Und was der Motor dann ab 3.500 Touren an Drehmoment "anhäuft", ist schon bemerkenswert - so richtig merkt man das erst in den Bergen. Ähnlich sparsam wie die Honda ist sie auch, hat sehr gute Bremsen und ist recht komfortabel mit ihrer bequemen Sitzbank.

Bei schlechten Straßen schlägt die Stunde der AT - ebenso, wenn du gemütlich im 6. Gang mit 70, 80-90 durch die Gegend tuckern willst...fürs "Grobe" ist die Honda natürlich die bessere Wahl. Für mich mit Körpergröße 1,92 ist die Honda wohl auch auf Langstrecken entspannter. Das Honda Getriebe ist besser als von der Suzi. Am Gewicht nehmen sie sich nichts. Kupplung an der Honda etwas leichter und feiner "Dosierbar"

Tja, und dann ist da noch der Klang, die V2 hat ein Summen, das nicht jedem gefällt. Ich hatte die 1050XT neu mit 4 Jahren Garantie und SW-Motech Kofferset gekauft für 13.800 €, war schon ein guter Preis. Ich fahre Sie gerne, ein toller Sport-tourer mit ausgereiftem Motor, und die Suzi hat eine tolle Haptik. Alles in allem, ein flotter Landstraßen-Tourer mit dem man ganz famos unterwegs sein kann - Fahrwerk ist auf schlecheren Wegen fast so gut wie das der Honda (natürlich mit entsprechend kürzeren Federwegen), aber für die schnelle Kurvenhatz sogar besser würde ich behaupten...

Das Display der Suzi ist ebenfalls unter allen Bedingungen super ablesbar, aber die Konnektivität der Honda hast du natürlich nicht. Meine Sozia sagt, die Sitzbank für Sie ist bei der Suzi bequemer.

So, genug geschrieben - letztendlich kommt es auch auf den "Einsatzzweck" an, und auch auf deine Größe sowie den hohen Schwerpunkt der Honda, damit muß man klarkommen. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es halt nicht - schlechte Motorräder sind beide nicht

Mein Tip, beide ausführlich fahren und laß dein Gefühl entscheiden, welche Charakteristik der Mopeds dir mehr liegt

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Hallo Frank,

ganz vielen lieben Dank für die Mühen, die Du Dir zur kompetenten und aussagefähigen Beantwortung meiner Frage gemacht hast. Nun habe ich eine grobe Grundlage, um mir beide Fahrzeuge zu testen. Bisher hatte ich die V-Strom als mögliches Gefährt nicht im Focus. Ich werde auch diese nun in Betracht ziehen und testen.

Nocheinmal vielen Dank

Peter

Hallo Frank,

ist die V-Strom (ab 2025) zu der aktuellen AT konkurrenzfähig, auch motortechnisch?

Mein Puzzle steht noch in irgendeiner Fabrik und wird möglichst bald nach meiner Bestellung zusammengebaut, da ich als Rentner überhaupt keine Zeit habe.