Beiträge von quattrootti

Korrekt, in einem anderem Thema hier wird erklärt, wie man die Nähte der Seitentaschen löst und diese rückstandsfrei demontiert.

Bei mir bisher nur beim Wenden sprich Linkseinschlag mal einen Knopf bedient, dann piept das Headset aber das wars dann auch.

Nutzen der kleinen Taschen höher als der Platzbedarf.

Volumen des Tankrucksacks nicht wirklich groß, für mich der beste TR für die Twin, insofern man eher bei Sonnenschein fährt und keine Weltreise unternimmt. 2 kleine 0,5l Flaschen, Handy und Kleinzeug - mehr geht nicht rein.

Hi,

Pro City mit 11-14l hab ich, lange überlegt und bin sehr happy damit.

Korrekt, sehr interessant.
Nur verstehe ich nicht, wie man die Scheibe steiler stellen soll...?

Hier sehe ich die Seitenansicht, die Scheiben unterscheiden sich jedoch auch in der Breite und Form.
Die MRA und große Puig ist breiter als der Rest, verhalten sich daher schon grundsätzlich anders.
Dazu gibt es ja grundsätzlich den Unterschied, ATAS oder nicht also höhenverstellbar und welches Modell, die Scheiben sind nicht immer gleich.

Ich selbst habe nur den Vergleich zur Serienscheibe und meiner WRS Caponord auf der ATAS SD09.
Wie hier schon beschrieben, bringen die seitlichen Windabweiser sowie Tankrucksack und Forkshield auch eine Linderung.
Ich bin gestern erst kurz auf der AB mit 120-130 km/h, Scheibe oben und Visier offen gefahren. Zigmal besser als mit Originalscheibe, kann den "Testwert" hier für meine Scheibe somit nicht ganz bestätigen.

Interesse!
Hast PN

Hallo,

ich hatte bezüglich einer der letzten 3 Teile hier im Forum versehentlich den falschen angeschrieben, jetzt eh zu spät.
Wie und wo kann man sich auf die Warteliste für die "last Edition" eintragen?

Vielen Dank

Ciao Chris

Ich hoffe, irgendwann wird das Teil wieder angeboten.
Sieht super aus und schützt.

Zitat von seere

Ich habe einen Tip-Top funktionierenden LED Scheinwerfer. Bei dem ist das "Plaste"-Glas der Abdeckung gesprungen, nicht mehr wasserdicht. Um das zu reparieren brauchst einen komplett neuen Scheinwerfer im Preissegment knapp 900 Euronen aufwärts. Schön wäre es schon, wenn man diese "Steinschlag-Sollbruchstelle" separat tauschen könnte. So geht halt ein hochwertiges Elekronikteil wegen einem Stück Kunststoff in den Schrott.

Alles anzeigen

Es gibt einige Anbieter, die Scheinwerfer (auch LED) reparieren.
Risse/Undichtigkeit sowie Funktion.

Das ist dann aber ein anderer Vorgang, hier war plötzlich der Strom weg und nicht der Sprit.
Insofern das DCT so konstruiert ist, dass die Kupplung nur kraftschluss gibt wenn Strom vorhanden ist, trennt diese logo wenn kein Strom mehr vorhanden ist.

Bei Spritmangel ja anders - ist für das Steuergerät wie kein Gas geben und das DCT verhält sich anders.

Ok, wenn "ausrollen lassen" thematisiert wurde - korrekt, das geht mit DCT nicht.

Ok danke für die Berichtigung.
Aber was würde es auch für einen Sinn machen oder wäre benötigt?

Selbst bei einem Motorrad mit herkömmlicher Schaltung gehe ich doch nicht bei sagen wir mal 80 km/h in den Leerlauf also N?

Abgesehen davon nicht die Fragestellung anfangs hier im Thema.