Es ist nicht unueblich, dass Reifen in der Motorradwerkstatt einiges teurer sind als beim Reifenhaendler. Nimm es als Wink mit dem Zaunpfahl, dass die Motorradwerkstatt ihr Geld nicht mit Reifenwechseln verdienen will - vielleicht machen sie es auch nicht oft. Fuer den Reifenhaendler ist das taeglich Brot, und er bekommt auch bessere Konditionen beim Einkauf.
Die Raeder aus- und einzubauen ist nicht schwer, und schon beim ersten Mal hast Du die Kosten fuer einen Drehmomentschluessel raus, wenn Du dafuer in Zukunft zum Reifenhaendler faehrst. Den Schluessel kannst Du auch gebrauchen, wenn Du die Kette spannst.