Beiträge von pip

    Moin.


    Ich hatte mich mit einem Reisenden unterhalten, der an seiner Tenere XT660Z Seitentaschen an der Gabel hatte und davon begeistert war. Allerdings war die Fuhre ziemlich beladen, und ich vermute, dass er ein SEHR gemuetlicher Fahrer war.
    Taschen an der Gabel werden wohl oder uebel am unteren Teil befestigt sein, der jede Bewegung mit dem Rad mitmachen muss. Fahrdynamisch gibt es wohl kaum einen anderen Platz, wo sich das Gepaeckgewicht aehnlich SCHLECHT auswirkt. Die sogenannte ungefederte Masse wuerde ich nicht noch extra vergroessern.
    Stattdessen kannst Du Taschen seitlich am Motor oder Tank montieren, wenn Du mehr Platz brauchst. Hier gibt es auch diverse Systeme zu kaufen.


    Pip


    Jau, bei 1.5mm Wandstaerke sollte man fuer Schotter auf jeden Fall zumindest die Rueckwand verstaerken, dort wo die Pucks verschraubt werden. DAMHIK.


    Unbedingt auf 16mm Rohrdurchmesser achten.


    Naja, bei Geschwindigkeitsindex Q (Vmax 160km/h) sei das zu verkraften …
    :lol:

    Ein billiger Schalldaempfer ist evtl. auch schneller montiert und guenstiger als irgendwelche Buegel. Ist es dann nicht sinniger, den billigen Daempfer fuers Gelaende zu montieren und das Original heil zu lassen?
    :think:


    War auch jemand anders, der danach fragte. Ich dachte nur, hier sind die Infos am besten aufgehoben ...
    8-)


    Da ich nach Details zu dem PeliCase gefragt worden bin, zitiere ich mich mal selber. Es ist ein Peli 1170, welches mittig in einem normalen Edelstahl-Touratechtraeger sitzt. Der rechteckige Rahmen bei diesen Traegern sollte ueberall gleich sein, nur haben die alten Stahltraeger etwas duenneres Rohr als die Edelstahlvarianten.


    Hinten ist es momentan mit Rohrschellen fixiert, vorne halten es ein Winkel und ein Bolzen in Position. Entfernt man den Bolzen, kann es seitlich herausschwenken. Solange es im Rahmen ist, lassen sich auch die Verschluesse nicht oeffnen, somit wirkt der Bolzen auch als Verschluss. Vorne gibts irgendwann einen staerkeren Winkel, da ja auch die Seitentasche auf das PeliCase drueckt. Der TouraTech Gurt im Bild hat keine wirkliche Funktion. Weiter nach innen laesst sich das PeliCase nicht setzen, da es sonst vorne an die Verkleidung stoesst.


    Jau, nachdem der TueV das bei der HU tatsaechlich nicht wusste, habe auch ich mir das jetzt ausgedruckt und unter die Sitzbank geschnallt - vielleicht springt ja doch irgendwann ein Polizist vors Motorrad.
    Siehe auch hier: https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=1209


    Niemand verlangt, dass Du wirklich die vollen 1000km gefahren bist, und ausser dem Ansturm zu Saisonbeginn gibt es ja auch keinen Zeitdruck.


    Ich wuerde dem Termin machen, die Werkstatt ist dann sozusagen eine unabhaengige Instanz, die guckt, ob alles richtig fest geschraubt wurde ... Sie kann auch gleich sicherstellen, dass Rueckrufe etc. abgearbeitet werden. Keine Ahnung, wie das mittlerweise ist, aber bei der SD04 sind wahrscheinlich hunderte Euro nachtraeglich pro Fahrzeug seitens Honda geflossen (Schalter, Speichen usw.).