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Keine Ahnung wovon das noch abhängt. Mich stört es auf der normalen AT auch nicht wirklich.
Mich stört es auch nicht. Es sind eh immer nur subjektive Meinungen.
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Mich stört es auch nicht. Es sind eh immer nur subjektive Meinungen.
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Was mir komisch vorkommt, dass Zonko nichts von den Verwirbelungen aus dem Gabelkanal gemerkt hat. Ist das bei weiniger großen Fahrern nicht so zu spüren?
weil das jeder anderes empfindet. Der Zonko hatte vermutlich genug damit
zu tun das er nicht umfällt bei der höhe.
am 25.4 wird von 1000ps eine Liveshow ausgestrahlt. Es geht um unsere AT Stärken und Schwächen
[attachment=0]IMG_20180407_102410.jpg[/attachment]
Im Januar zum Tüv. Ohne Mängel
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Der originale Honda Bügel wurde mir von meinem Verkäufer ausdrücklich als Zubehör Bügel angeboten. "Der ist für z. B. Zusatzscheinwerfer, bei einem Sturz hilft der nicht." Ich nehme an, den haben sie zur AS nicht verändert?
Mir hat mein Originaler Bügel bei einem Sturz schon geholfen schlimmeres zu verhindern.
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Da die ADV Sports nicht in Frage kommt weiß ich jetzt auch nicht mehr weiter.
Eine 2018er ist erst sehr spät verfügbar. Ob die dann den Aufpreis wert ist?
Eine 2017er hat er nicht mehr und kann auch keine nachbestellen.
Eine gebrauchte 2017er hat er da. Hat aber 2 Vorbesitzer (auch wenn einer nur kurz im Besitz war und dann erkrankt ist). Ich wäre dann der Dritte Halter. Tausch wäre 1:1. Ein Verlustgeschäft ist es allemal.
Die km-Leistung ist aber ungefähr gleich.
Ich weiß auch nicht.
Mein Händler hat noch eine rote 2017er im Laden stehen. Weis allerdings nicht ob sie DCT hat.