Insbesondere bei der SD09 wird in Abhängigkeit von mehreren Faktoren geschaltet.
So einfach lässt sich das wohl nicht beschreiben.
Insbesondere bei der SD09 wird in Abhängigkeit von mehreren Faktoren geschaltet.
So einfach lässt sich das wohl nicht beschreiben.
Nein.
CarPlay belegt die Rauf-und Runtertaste mit eigenen Funktionen.
Es ging mir hier rein um die Position, dass ich die SD09 habe, ist richtig.
Aber mir dünkt so, dass auch für die SD08 schon eine Halterung entdeckt, entworfen wurde??
Mit dem Killschalter den Motor abzustellen, ist kein Problem.
Wenn der Motor schon aus ist, kannst du doch auch nur die Zündung einschalten, um Einstellungen zu tätigen…
Mit Killschalter schaltet sie sofort auf „N“.
Oder? Neee, erst wenn man den Killschalter wieder zurück in seine Grundstellung kippt.
Das muss ich glatt nochmal ausprobieren…
Zumal man beim Bremsen ja auch keine Faust macht.
Die Bewegung der Finger endet ja am Bremspunkt.
Suche dir einen Reifenhändler in der Nähe.
Frage ihn, ob er 21 Zoll spannen kann. Es gibt immer noch Händler, wo bei 20 Zoll Schluss ist.
Es ist immer Glückssache, einen zu finden, der Erfahrungen mit Mopedreifen hat.
Das erkennst du zum Beispiel daran, wie er die Gewichte geklebt hat.
Bei meinem letzten Versuch, einen Händler ganz in der Nähe zu nehmen, ist das gründlich schief gegangen.
Er hatte eine Reihe von 40 cm geklebt, eine rechts der Felge und eine links der Felge.
Das hat er wieder abreißen dürfen.
Wenn der Händler gut ist, kennt er das Hoppelproblem.
Er wird auf jeden Fall bemüht sein, das Hoppeln zu minimieren.
Das macht er durch das Matchen.
Dabei dreht er den Reifen auf der Felge, bis es weitestgehend ruhig ist.
Das Losbrechmoment würde ich ausser acht lassen, da kann der Reifenhändler nichts machen.
Bald kommen die ganzen Assistenten ala Radartechnik mit Abstandswarner, ToterWinkelassistent und so weiter.
Ducati hat den Anfang gemacht.
Technische Entwicklung hört eben nicht auf.
Was der Mensch machen kann, wird er machen. Immer!