Hier ist die rechte Verkleidung demontiert.
Man sieht oberhalb vom Rammschutz den Einfüllstutzen für das Kühlwasser. Direkt davor ist der Stecker für die Nebelscheinwerfer zu sehen.
Da musst du ran.
Beiträge von MacReiner
-
-
Rechte Bedieneinheit: da gibt es eine Fn-Taste. Mit der rufst du im Display nacheinander mehrere Funktionen auf.
Wenn die Nebelscheinwerfer aktiviert wurden, tauchen sie hier auch auf.
Dann kann man sie mit der Fn-Taste an der linken Bedieneinheit ein- oder ausschalten.
Darum „schaltet“ der Taster… in diesem Fall ist das richtig so.
-
Die Fn-Taste schaltet im Original ja die Scheinwerfer.
Statt dessen schaltet sie nun das Zusatzrelais. Das ist im Grunde dasselbe wie der zusätzliche Schalter.
-
Aber das meine ich doch. Du schaltest über den Fn-Taster das zusätzliche Relais. Da fließt dann nur ein geringer Strom.
Das Relais schaltet die Scheinwerfer über den Laststromkreis.
-
Den zusätzlichen Schalter brauchst du nicht.
Nutze doch einfach den vorhandenen originalen Stecker als Schalter für dein zusätzliches Relais.
Das ist dann der Steuerkreis und belastet nicht den originalen Stromkreis.
-
Steaksoße!
Oder Schraubensicherungslack…
-
Aber nicht viel reiben. Das macht Kratzer.
Wurde der Fön schon erwähnt?
-
Mein AppleCarPlay funktioniert ohne jedes Wort.
-
-
Aus dem Bauch heraus glaube ich, dass die Schirmfläche zu wabbelig sein wird. Das Handy wird mitsamt Halterung zu sehr schwingen.
Vielleicht musst du diesem Umstand damit begegnen, dass du eine Platte zum Stabilisieren unterlegst.
Der Ansatz ist interessant, probiere es gerne aus.
Kannst ja vorher erkunden, wie teuer ein neuer Schirm ist… 😎