Beiträge von MacReiner

Ausserdem ist es ein Irrglaube, bei DCT nicht schalten zu müssen.

Sobald man die Motorbremse nutzen möchte, tippt man da doch recht häufig die Gänge herunter.

Besser Holgis Werte fahren?

Weil, ja, das kann passen.

Die ersten beiden Sätze STR (noch auf der SD06) haben 8000 km gehalten und in den letzten 2000 km hatte ich ziemlich Sägezahn.

Ich fahre ihn derzeit mit 2.0/2.5 bar.

Hey Michael,

magst du davon ein Foto einstellen?

Ich würde mir ggf. auch den Rider 550 kaufen, da könnte ich von deinen Erfahrungen profitieren...🤓🤓

Das Gummi dichtet nichts ab.

Es unterbricht, bzw. verändert nur den Luftstrom von unten.

Dazu genügt diese kurze Kante. Das finde ich doch so toll, man sieht es quasi nicht.

Beim linken Bild ist das Gummi nicht montiert. Ich wollte da nur die Muttern für die Befestigung der Tankabdeckung zeigen.

Und ja, wenigstens zum Testen reicht die Fußmatte vom Auto.
Welches Muster sie hat, ist wohl ziemlich....🤪

Der Tempomat funktioniert ab 50 km/h.

Es gibt dafür ein Softwareupdate, welches das Abfallen der Geschwindigkeit beim Aktivieren verhindert.

Wenn deiner erst ab 80 km/h einschaltbar ist, stimmt da was nicht.

So sah das bei meiner SD06 aus.

Tankabdeckung runter, Gummimatte anpassen und über die zwei Muttern der Tankabdeckung legen, an passender Stelle die Löcher schneiden und Matte unter der Abdeckung verstecken.

Ja, Software ist aktuell.

Drückt es am Steiß?

Dann muss die Bank härter!

Nein, das Unterschieben klappt nur bei der neuen SD09.

Bei der SD06 ist die Form ganz anders. Ich hatte die Matte soweit hochgezogen, dass die beiden Schrauben sie festgehalten haben.

Das ist etwas mehr Schnippelarbeit, aber nicht schlimm.