Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

Ich würde mal sagen, dass es da auch um die Verantwortung der eigenen Entscheidung geht ....

Wer DCT hat oder haben wollte, hat sich DAFÜR entschieden und den Geldbeutel aufgemacht.

Der, der keines gewählt hat (warum auch immer), hat sich für die Schalter-Variante entschieden ....

Aber sich mit seiner Entscheidung unglücklich zu fühlen oder den anderen dafür zu verurteilen, zeugt schon von einer sehr einfältigen Sichtweise. Das ist auch mit anderen Motorrad-Modellen so .....

Ob man damit besser oder schlechter, lustiger oder unlustiger unterwegs ist bleibt jedem selbst überlassen.

Aber das Benehmen kennen wir ja alle

Ich fahre gerne DCT und stehe auch dazu .... und ja, ich habe gerne das Geld dafür ausgegeben und auch graue Schläfen.

Und von mir kann jeder halten was er möchte ... aber ich habe definitiv Freude an meiner Honda und sogar beim Treffen von Honda-Leuten ....

Vergeßt nicht, "You meet the nicest people on a HONDA"

Und die Unfreundlichen kann man ja Gott sei Dank auch im Forum meiden oder blockieren

Ja, ja Canonball , ich kann das verstehen als passionierter E MTB ler hat man die gleichen Probleme und ich könnte zum Louis De Funes werden. Der konnte sich auch immer schön aufregen... Aber der konnte auch "ahnungslos" und das passt mir viel besser.

Deswegen hier noch was zum Schmunzeln aus der Corona Zeit und natürlich in Kölsch

Nein, doch, oooch

HeinoAT

Zu geil Jürgen ..... einfach nur zu geil ......

DCT ist schon geil

Schalten aber auch...auch wenn ich das schon ca. 3 000 000 mal gemacht habe

...laut statistik ca. 15 mal pro km

und deshalb habe ich zwei AT (CRF u. XRV)

gruß

Ich verstehe die ganze Aufregung hier nicht. Wir haben alle das gleiche Hoppy, und obendrein fahren wir auch noch

das gleiche Moped. Der eine schaltet halt gerne, und der andere lässt schalten, so wie ich . Sicherlich kann man mal

ein paar Späße machen, aber man muss sich deshalb doch nicht in die Wolle kriegen.

Stimme dir zu.

Und genau darum geht es doch: Ich sage ja auch nicht, dass alle Navi-Benutzer zu dumm zum Kartenlesen sind.

Jeder nach seinen Wünschen und Bedürfnissen - und Geldbeutel.

Leben und leben lassen.

So schaut's aus!

Ich gehe mal davon aus, dass sich hier jeder im Forum ganz bewusst für oder gegen DCT entschieden hat. Wurde wohl niemand dazu gezwungen etwas zu kaufen, dass er nicht haben möchte.

Klar kann sich auch die eigene Meinung im Laufe der Zeit ändern.

Aber es ist doch im Grunde total egal, ob wir manuell schalten oder eben das DCT für uns schalten lassen. Hauptsache wir haben Spass beim fahren mit unseren Bikes.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

P.S. Dass DCT- und Schalterfahrer friedlich miteinander fahren und umgehen können, beweist immer wieder die "Schwarwaldrunde".

Zitat von Allgeier72

So schaut's aus!

Ich gehe mal davon aus, dass sich hier jeder im Forum ganz bewusst für oder gegen DCT entschieden hat. Wurde wohl niemand dazu gezwungen etwas zu kaufen, dass er nicht haben möchte.

Klar kann sich auch die eigene Meinung im Laufe der Zeit ändern.

Aber es ist doch im Grunde total egal, ob wir manuell schalten oder eben das DCT für uns schalten lassen. Hauptsache wir haben Spass beim fahren mit unseren Bikes.

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Na Gott sei es gedankt, dass die meisten hier diese Meinung haben ...

Ausserdem ist es ein Irrglaube, bei DCT nicht schalten zu müssen.

Sobald man die Motorbremse nutzen möchte, tippt man da doch recht häufig die Gänge herunter.

Ja TipTronic ....ähnlich wie bei Porsche