Alles anzeigenGute Laune hab ich heute, weil ich mit meiner Motorradgruppe in die Gegend von Spessart und Vogelsberg fahre
Ja Thomas und ihr nächtigt im zukünftigen Dilledappen Domizil 27.
Nächstes Mal wieder dabei sein Grüße
HeinoAT
Beiträge von HeinoAT
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KI Zeugs ist irgendwie nicht richtig lustig...
Das liegt nicht an der KI, da gibt es schon ganz lustige Sachen, sondern eher am einseitigen, und in diesem Fall, sehr flachen GS Bashing.
O-Ton Grüße
HeinoAT
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Das ist sicher alles vorstellbar, allein beim Gewicht für die AT melde ich Zweifel an. 20 kg weniger ist viel Holz für eine " Reiseenduro" .
Bei der zuerst erscheinenden Naked sicher ok.
Die Frage ist wie wird Honda die AtTriple auslegen, Richtung T7 und Geländebike oder Richtung GS mit allerei Assistentsystemen und Komfortfeatures. Beim letzteren wird das Gewichtsdownsizing nicht funktionieren beim 1200er Motor sowieso nicht.
Leichgewichitige Grüße
HeinoAT
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Wo wir grad bei Optik sind - und kurz davor beim Donwnsizing...
Hier ist beides auf einmal:
Ich liebäugel ja schon immer mal mit einem Chopper
Chopper kommt von to chopp " weglassen"
Hab hier nicht nur die Motorradhose sondern auch den Verbrenner bei 37° weggelassen. .
Nigelnagelneuer E- Scooter meines Kollegen
Hot Rod Grüße
HeinoAT
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"Also, nein die Enfield ist keine Kreissäge, sondern Balsam für die Seele." Zitat Bernd.
Genau so ist es!
Es ist eine " Kopfsache" - besser noch eine Herzens ❤️ Angelegenheit...
wenn Motorcharakteristik und Herz im Einklang sind beruhigt und entschleunigt es ungemein.
Nicht jeder findet diesen Zugang und nicht jedes "kleine" Mopped erzeugt ihn, aber muss ja auch nicht.
Lucky, slowly driving Grüße
HeinoAT
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Ich würde es auch am liebsten weg geben, aber ich brauche das Bike spätestens in 10 Tagen wieder. Ich hatte eine Werkstatt gefunden die den tausch anbietet, aber die warten seid Juni auf Ersatzrohre von Honda. Deren Empfehlung ist eine Öhlins Gabelzu kaufen wenn es schnell gehen soll. Deshalb bleibt mir wohl nichts anderes über als es selbst zu probieren.
Hab mir jetzt Ersatzrohre von JMP bestellt, aber von 3 Bestellungen wurden 2 schon storniert, weil der Lagerbestand doch nicht vorhanden ist... Bin langsam ein bisschen am Verzweifeln.Das soll jetzt bitte nicht missverstanden werden, oder oberlehrerhaft sein.
Der Trend geht zum Zweit - Dritt Bike.
Das muss gar nicht der teure " Oberhammer" sein, aber es entspannt ungemein, erdet schon mal und ermöglicht mir meine Motorrad Leidenschaft facettenreich zu halten, und eben solche Dinge zumindest abzumildern.
Natürlich ist ein gewisses freies Budget und Platz von Nöten.
Mitfühlende Grüße
HeinoAT
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Mein Bild des Tages ist schon anderthalb Wochen alt, aber die Recherche für dieses ungewöhnliche Teil zog sich etwas hin.
Unser Forumskollege macblum hat an seiner AT einen Prototyp des Bootheaters der Firma MHS (MirrorHeatingSystems Company) verbaut.
Die Nachfrage bei MHS ergab, das zusätzlich zur Entfeuchtung der Stiefel auch ein feines Deo eingespritzt wird was die Stiefel früher wieder wohl riechend macht.
Aufgrund der strengen Tüv Zulassungsbestimmungen ist der MirrorBootHeater erst ab Schuhgröße 44 erhältlich und verfügt über eine automatische Abschaltung , die an einen Licht- und Trockengradsensor gekoppelt ist.
Aufgrund des hohen Energiebedarfs empfiehlt MHS den MBH nur in Verbindung mit einem TC mit separater Batterie und Trennschalter zu verbauen, was unseren Testfahrer Andi davon abhält das System dauerhaft zu betreiben.
Wann nun der MBH von MHS in Serie gehen kann bleibt zunächst unklar, serienreif dagegen ist aber schon der auch auf dem Bild rechts unten zu sehende Helmet Holder von FBC ( Footbar Corporation). Er wird in Höhe der rechten Fußraste montiert ( links ist der Seitenständer im Weg) und sorgt ebenfalls für einen sauberen gut durchlüfteten Helm ohne ihn durch Erdkontakt zu kontaminieren.
Erlkönig Grüße
HeinoAT
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Zu den Buchstaben der Modelljahre ist zu erwähnen das die dann wieder von neuem beginnen.
Ich hatte schon mal eine AT mit Baujahr L
Das war eine RD04 Bj 1990.
Liebe Grüße ( auch mit L)
HeinoAT
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Das kommt dabei heraus wenn Designer und Zulassungsbehörden, hier sicherlich die hoch korrekte deutsche, den Satz " Design nicht zu Ende gedacht" wörtlich nehmen
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zulassungsrechtlich konforme Grüße
HeinoAT
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mich reizt sowas großes ( PS mäsig) eigentlich nicht mehr, aber wenn es leicht genug ist...
Allerdings wie Jörg schon schrieb nicht als Streetfighter an dem man die " Front" vergessen zu montieren hat. Sieht irgendwie unfertig aus vorne.
Vollkommen vollständige Grüße
HeinoAT
