Den Fehler habe ich auch manchmal.
Es ist ein rein elektrisches Problem.
Unterscheide dabei zwei Fälle:
1. Die beiden Striche sind da und die grüne Leerlauf-Led ist an.
Dann kannst du starten.
2. Die beiden Striche sind da und die grüne Leerlauf-Led ist aus.
Du kannst nicht starten.
Bei mir hilft es, mit der linken Hacke direkt oberhalb der Fussraste an den Rahmen zu treten. Ich vermute einen Kabelbruch/Wackelkontakt bei den Sensoren für Leerlauf und eingelegtem Gang.
Manchmal reicht es auch aus, das Motorrad etwas hin- und herzuschieben. Dann geht zumindest die grüne Led wieder an und ich kann starten.
Solange die beiden Striche aktiv sind, kannst du den Tempomaten nicht einschalten.