Beiträge von PeterLE

Ob's für/mit LED geht ist für mich nicht die Frage - die Sinnhaftigkeit isses!

Was bringt's denn?
Mit Abblendlicht plus zusätzlichem (gedimmten) Fernlicht sehe ich sehr wahrscheinlich nur unwesentlich mehr als in der OEM-Variante ... OK - ich hab's nicht probiert
Fürs "gesehen-werden" gibt es mit Zusatzscheinwerfern effektivere Lösungen ...

Bei Nutzung des Abblend- bzw. Fernlichtes "zum Sehen" bringen meines Erachtens die entsprechenden Zusatzscheinwerfer weitaus größere Verbesserungen, oftmals ist es allerdings auch eine Frage der Legalität, wem diese denn wichtig ist.

P.

Mit einem "Doppellichtmodul" werden sowohl Abblend- als auch Fernscheinwerfer gleichzeitig eingeschaltet, wobei der Fernscheinwerfer gedimmt wird um die Blendwirkung zu vermindern.
Wird auf Fernlicht umgeschaltet, funktioniert dieses ungedimmt.

Das zum Prinzip ...
Ob diese Teile auch für unser LED-Licht verwendbar sind steht auf einem anderen Blatt ... legal isses eh nicht ... ob's überhaupt Sinn macht steht auf noch einem anderen Blatt

Woher ich das weiß?
Ich habe das gemacht was ihr nicht gemacht habt - ich habe eine Suchmaschine bemüht

Grüße von Peter aus L

Danke für Deine Anleitung!
Gut zu wissen ... aber in der Hoffnung, es nie machen zu müssen

Grüße von Peter aus L

Zitat  eLcaBone
> ... Erst zum TÜV und als Einsitzer eintragen lassen.
Nicht als Einsitzer eintragen lassen!
Wenn, dann für den wechselweisen Einsatz als Ein- oder Zweisitzer!

Grüße von Peter aus L

Zitat von brockholz

Kleines Update zum Thema M+S DOT 2017/18 usw ...

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Mit Verlaub - von solchen Beiträgen halte ich gar nichts!

Man freut sich, daß die HU so gut gelaufen ist … holt sich ein Bier … und ist ganz stille!

Grüße von Peter aus L

Mit dem puren Ziehen und Zerren an irgendwelchen Hebeln und Griffen ist es allein nicht getan - sehr viel mehr bringt es, mit vollem Körpereinsatz auf den Ausleger am Hauptständer zu treten, vielleicht unterstützt durch einen Griff zur Soziusraste.

Grüße von Peter aus L

Zitat boffi
… Seit dem ich Motorrad fahre nutze ich Kettenkits von Drittherstellern. Ich hatte nie Probleme damit …
Diese Aussage kann ich voll und ganz bestätigen!
Bei mir waren das >
- 50.000 km mit der XT600
- 110.000 km mit der XRV RD07
- 90.000 km mit der KTM 990 Adv

Zu meinem Glück erreichte mich die Nachricht von Bernds Problem noch vor dem beabsichtigten Tausch des Kettenkits!
Also - wer ein Zubehör-Ritzel bräuchte - ich hätte eines

Grüße von Peter aus L

Thorsten - vielen Dank - hab's mir gleich gespeichert!

P.

Welche Materialstärke hat das Teil und wo hast Du es gekauft?

Danke!

P.

Werkstatthandbuch > Seite 18.4 > Kettenradmuttern > 100 Nm

In der FAQ von iceman steht's auch …
->
https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?f=53&t=3345
> 8. Sonstiges > 8.3 Liste der Anzugsmomente

Grüße von Peter aus L