Beiträge von PeterLE

  • Antriebskette

    Zitat AT-Rider vom 02.03.2019


    > ...Ende April plane ich die erste größere Tour ... So 3-3.500 km ... Muss ich zwischendurch die Kette spannen?
    Wenn Du Ende April startest, wirst Du vielleicht 3.500 km auf dem Tacho haben ... und solltest damit aus der Phase heraus sein, in der sich eine neue Kette etwas längt.
    Du wirst vorm Start den Kettendurchhang auf alle Fälle nach den Hinweisen im Fahrerhandbuch nochmals prüfen ... und ggfs. einstellen!
    Wenn Du halbwegs vernünftig ;) fährst und die Kette gut pflegst, dann wirst Du in den nächsten 20.000 km die Kette zwar auf Durchhang prüfen aber kaum spannen müssen.
    Erst wenn sie sich dann zu längen beginnt, nähert sich die Kette ihrem Lebensende ...


    > ... Wie lange halten überhaupt Kette und Ritzel im Durchschnitt an unserer AT.
    Schwer zu sagen, es hängt in starkem Maße von Fahrstil und Art der Pflege ab, meinen Kettensatz habe ich bei 28.000 km gewechselt ... es soll auch Leute geben, die bis an die 40.000 damit fahren.


    Das Werkzeug zum Spannen der Kette (22er und 27er Ring für die Achse sowie 10er und 12er Maul fürs eigentliche Spannen) solltest Du aber trotzdem dabei haben.
    Ein kleines Lineal oder Stück vom Gliedermaßstab zum Messen des Kettendurchhanges findet sicher irgendwo Platz.


    Schon mal eine schöne Tour ... wünscht Peter aus L

  • Licht abschalten wenn Zündung an ist

    > ... an der Stromzuführung ein CLS Connect dazwischen schaltet ...
    Danke für den Hinweis - das Teil kannte ich nicht!


    Für meine Zwecke ist es aber völlig ungeeignet - ich brauche in bestimmten Situationen das Licht der Scheinwerfer und zwar sofort ... auch dann, wenn der Motor nicht läuft.
    Langer Rede kurzer Sinn -> wenn, dann muß es für mich ein Schalter sein, mit dem ich die Scheinwerfer ein- und ausschalten kann!


    Peter

  • Licht abschalten wenn Zündung an ist

    N'abend,


    > Schönes und auch wichtiges Thema.
    Sehe ich auch so!
    Beim Blick in den Schaltplan ginge es theoretisch sehr wohl ... aber die zugehörigen Leitung trennen und über einen Schalter wieder verbinden ... das geht nicht mit links im Dunklen und dem Finger in der Nase ... also habe ich es erst einmal gelassen.


    > ... Bei der KTM 990 ADV ... Abhilfe geschafft durch den 950er ADV Lichtschalter ...
    Bei meiner von 2006 lagen die entsprechenden Leitungen "versteckt" sogar noch im Kabelbaum ;)
    Geholfen hatte ich mit mit 'nem Schalter aus dem Zubehör


    > ... vielleicht hat die kleine CRF einen Lichtschalter für Ein/Aus ...
    ich gehe mal in die Spur ... beim Werkstattleiter meines FHH
    EDIT
    Jens, der "Weltraumvogel" ;) hat es schon geklärt ... Danke!


    Grüße von Peter aus L

  • Neue Reifen in Übersicht

    Hallo Alf,


    auch von mir vielen Dank für diese Aufstellung der möglichen Reifen.


    Von besonderem Interesse ist für mich die im Video ab ca. 3:00 getroffene Aussage zur möglichen Novellierung der Regelung für die Nutzung von Reifen, deren Speed-Index unter der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit liegt (-> Aufkleber im Sichtbereich des Fahrers ...)!


    Grüße von Peter aus L

  • Neuer AT-Kalender 2019

    Grüß' Dich Adrian,
    vielen Dank für den Kalender ... er gefällt uns wirklich sehr gut!


    Ich danke für Deine damit verbundene Arbeit und wünsche Dir/euch ein Frohes Weihnachtsfest und ein gesundes Neues Jahr.


    Grüße von Peter aus L

  • Beide Scheinwerfer aktivieren

    Ob's für/mit LED geht ist für mich nicht die Frage - die Sinnhaftigkeit isses!


    Was bringt's denn?
    Mit Abblendlicht plus zusätzlichem (gedimmten) Fernlicht sehe ich sehr wahrscheinlich nur unwesentlich mehr als in der OEM-Variante ... OK - ich hab's nicht probiert ;)
    Fürs "gesehen-werden" gibt es mit Zusatzscheinwerfern effektivere Lösungen ...


    Bei Nutzung des Abblend- bzw. Fernlichtes "zum Sehen" bringen meines Erachtens die entsprechenden Zusatzscheinwerfer weitaus größere Verbesserungen, oftmals ist es allerdings auch eine Frage der Legalität, wem diese denn wichtig ist.


    P.

  • Beide Scheinwerfer aktivieren

    Mit einem "Doppellichtmodul" werden sowohl Abblend- als auch Fernscheinwerfer gleichzeitig eingeschaltet, wobei der Fernscheinwerfer gedimmt wird um die Blendwirkung zu vermindern.
    Wird auf Fernlicht umgeschaltet, funktioniert dieses ungedimmt.


    Das zum Prinzip ...
    Ob diese Teile auch für unser LED-Licht verwendbar sind steht auf einem anderen Blatt ... legal isses eh nicht ... ob's überhaupt Sinn macht steht auf noch einem anderen Blatt ;)


    Woher ich das weiß?
    Ich habe das gemacht was ihr nicht gemacht habt - ich habe eine Suchmaschine bemüht :lol:


    Grüße von Peter aus L