Beiträge von countrybiker

    Wie geschrieben das ist das Steelrack von der Crosstourer nicht für die AT, mein Sohn hat das für die AT und das liegt weiter hinten. Hat deshalb vermutlich auch die Verstärkungen unten wegen der größeren Auslage nach hinten.

    Um ein GIVI Monokey Topcase zu befestigen, finde ich diese Lösung besser: SW-MOTECH Steelrack plus das SW-MOTECH Monokey Adapterkit. Baut sehr niedrig und ist stabil. Wurde hier auch schon oft beschrieben.
    Weil es aber das passende Steelrack für die AT Anfang letztes Jahr noch nicht gab, habe ich das von der Crosstourer verbaut, hat den gleichen Lochabstand, aber unterhalb keine zusätzlichen Verstrebungen.

    Wer wäre auch dafür, das unsere österreichischen Forumsmitglieder nur noch technische Fotos einstellen dürfen, keine Landschaftsaufnahmen mehr.
    Das grenzt an Folter.

    allerdings sind 100 km/h eine weltweit weitestgehend einheitlich anerkannte Grenze für Nicht-Autobahnen


    schön wäre das, in fast allen Ländern Europas, überhaupt in denen mit den schönsten Motorradstrecken, ( Norwegen, Österreich, Schweiz, Frankreich, Italien usw. ) darf man 80 oder 90 fahren.


    Daher finde ich es ja auch immer so sehr amüsant, wenn mir jemand erzählt, ach die neue AT hat ja nur!!! 95 PS.
    Habe mir jetzt zu meiner AT eine neue CRF250 L gekauft, läuft 120 was mir völlig ausreicht, die weiten Strecken werden sowieso mit dem Wohnmobil und Anhänger gemacht.
    Motorrad und Autobahn passen für mich nicht zusammen.