Da ich auch kein Baugerüst hinten an meiner AT wollte. Habe ich von Hepco&Becker die C-BOW Halterungen montiert. Kann somit auch Softtaschen und Koffer montieren. Der C-BOW hat sich auch schon beim Sturz bewährt, kann der Vorredner bestättigen.
Beiträge von countrybiker
-
-
Welches Fabrikat hast du eingebaut?
-
Das ist ja schön für Dich, aber die Bewertungen sagen etwas anderes.
-
Kommt nur darauf an wie lange, einfach mal bei Louis und bei Amazon die Bewertungen solcher Batterien lesen.
Nach 2 Jahren ist die Garantie vorbei, und dann? -
Finde den SC-Project Adventure in gleicher Bauart schöner, ist aus Titan und hat eine Carbonentkappe und keinen angeschweißten Stutzen.
-
14000 € zerstören und dann keinen Ersatz bekommen kann auch schön teuer werden.
-
bezieht sich auf die Aussagen von Blupp Blupp.Auch ich habe Arthrose in beiden Handgelenken und schon zwei Schlaganfälle wobei speziell meine linke Hand ein bisschen gelitten hat.
Selbst mein Zweitmotorrad eine Vitpilen 701 hat Schaltautomat mit Blipper und zusätzlich eine Reklusekupplung verbaut. Hier schalte ich zwar, brauch aber nicht zu kuppeln.
Ausserdem ist es in engen Serpentien und beim Beschleunigen einfach geil.
-
Verwende das HKS Öl. Bei mir hoppelt nichts.
-
Es ist einfach toll was für schlaue Leute hier unterwegs sind. Das ergibt auf die Dauer, einen unheimlichen Erkenntnisgewinn.
-
Wenn man bedenkt, was für den Cup 125 und die Monkey in Deutschland für Preise aufgerufen werden, ist das ja sowieso einfach nur lächerlich. Der Cup kostet ohne ABS in Asien um die 1000 € und bei uns das dreieinhalb fache. Was soll an der Monkey so teuer sein?