Beiträge von countrybiker

Denke der Preis liegt bei einer Seite bei 344 € plus Steuer, aber für ein bisschen Kunststoff immer noch viel zu viel. Falls da jemand was anschrauben möchte, einfach Gewindebüchsen einsetzen. Wird gemacht wie eine Niete, hat dann innen M5 oder M6 Gewinde.

so mache ich das auch.

Das man heute noch ein Bike findet ohne Scheibenbremsen, ist ja komisch.

Daniel volle Zustimmung

war kurz davor, möchte aber eigentlich was leichteres und nichts schwereres. Guter Preis bei unserem Händler war schon ausgehandelt. Am Wochenende bin ich auf der Duke 790 gesessen, die scheint leicht und handlich zu sein. Wenn meine AT weg wäre, wird erst mal X-ADV gefahren.

Hallo,
möglichst wenig an den Scheibenhalter anbauen, wegen Bruchgefahr.

Antwort Zeitschrift Motorrad:

Hallo Herr Bläse,

dass die neue Africa Twin beim Alpen Masters 2018 dabei sein wird, ist klar. Ihre Anregung kommt auch zur rechten Zeit. Wir stellen in den nächsten Wochen die Test-Gruppen zusammen und haben auch schon über die DCT-Version der AT nachgedacht.

Bin gespannt.

Mein neues Schreiben an Motorrad, bin auf die Antwort gespannt.

Nach Ihrer Antwort auf meine Anfrage in 2017 zur Africa Twin DCT und zur BMW 1200 GS wie folgt:

Hallo Herr Bläse, die Vorgabe zur Alpen-Masters-Teilnahme ist ja, dass ein MOTORRAD neu oder überarbeitet ist. Mit der Kombination aus kleinem Tank, einteiliger Sitzbank, Adventure-Federung und des neuen Dynamic ESA sowie des Ruckdämpfers in der Abtriebswelle hat BMW sicher kein neues, aber doch überarbeitetes Fahrzeug mit der Rallye für 2017 herausgebracht. Deshalb durfte die Maschine zum Alpen-Masters mitreisen.

Kann ich ja vermutlich davon ausgehen das die Africa Twin Adventure 2018 auch beim Alpen Masters teilnimmt, als neues Modell, mit großem Tank, Adventure- Federung, Fahrmodi, Drive by wire usw.

vielleicht ja diesmal als DCT, damit mal ein Vergleich zwischen Schalter und DCT gemacht wird.

Gruß Meinhard Bläse

Fa. BOS alu schwarz