Beiträge von countrybiker

Wäre auch sofort dafür das nur noch Schalldämpfer erlaubt werden, die nicht lauter wie die Original Dämpfer sind und der db-Killer muss verschweißt sein. Der Remus ist eindeutig lauter als das Original. Fahre mit meinem Sohn verbunden mit scalarider G9, da versteht man nicht mehr alles, da der Topf so laut ist. Außerdem wird er mit der Zeit immer lauter.

Schalldämpfer zu verbieten die den Vorschriften entsprechen ist schon schräg. Nur weil man meint das sei unnötig. Serienmäßige Klappenauspuffe sind aber OK. Verstehe ich nicht.
Kurt du meinst ja auch ein Hotel mit reichhaltigem Frühstück und Halbpension ist bei einem Motorrad- Urlaub unnötig, das sehe ich ganz anders. Aber du betonst ja auch das es deine spezielle Meinung ist, andere haben da eben eine andere. Aus diesem Grund gibst Campingplätze und Hotels.

Trotzdem möchte ich mir von niemanden vorschreiben lassen für was ich mein Geld ausgeben darf.

Wenn ich es nicht hätte würde ich es nicht. Möchte wissen wie viele AT von den Verkauften noch der Bank
gehören oder dem Fahrer, in so einer Situation würde ich auch kein Geld für eine Auspuff ausgeben.

Habe schon zweimal Geld für einen Auspuff ausgegeben, erst den Remus gekauft, war mir aber zu laut, dann hier im Forum verkauft, der jetzige Besitzer ist damit zufrieden.

Dann den SC Project gekauft und mit dem glücklich, schönerer Klang wie Original, patscht nicht so viel, leise, leichter und nach !!! meinem Geschmack !!! einfach schöner.

Denke der Preis liegt bei einer Seite bei 344 € plus Steuer, aber für ein bisschen Kunststoff immer noch viel zu viel. Falls da jemand was anschrauben möchte, einfach Gewindebüchsen einsetzen. Wird gemacht wie eine Niete, hat dann innen M5 oder M6 Gewinde.

so mache ich das auch.

Das man heute noch ein Bike findet ohne Scheibenbremsen, ist ja komisch.

Daniel volle Zustimmung

war kurz davor, möchte aber eigentlich was leichteres und nichts schwereres. Guter Preis bei unserem Händler war schon ausgehandelt. Am Wochenende bin ich auf der Duke 790 gesessen, die scheint leicht und handlich zu sein. Wenn meine AT weg wäre, wird erst mal X-ADV gefahren.

Hallo,
möglichst wenig an den Scheibenhalter anbauen, wegen Bruchgefahr.

Antwort Zeitschrift Motorrad:

Hallo Herr Bläse,

dass die neue Africa Twin beim Alpen Masters 2018 dabei sein wird, ist klar. Ihre Anregung kommt auch zur rechten Zeit. Wir stellen in den nächsten Wochen die Test-Gruppen zusammen und haben auch schon über die DCT-Version der AT nachgedacht.

Bin gespannt.