Also ich finde es ziemlich schwer abzulesen.
Mein Öl ist nach 3500 km noch durchsichtig und leicht gelb.
Ich hatte schon mehrfach das Gefühl nahe an min zu sein.
Beim genauen Hinsehen, Reflextion mit Licht sehe ich dann, dass der Stand doch deutlich höher ist.
Habt ihr da auch Probleme mit? 
Für alle Berliner und aus der Umgebung.
In der Touratech Filiale hier in Berlin sind silberne Kofferträger vorrätig.
Ich warte weiter auf meine Schwarzen 
Trocken + Asphalt = 2
Schotter + Rutschiger = 1 oder 2
Nass + Asphalt = 3 bei Originalbereifung 
Nach jetzt 3000km und den ersten nassen km auf einer Tour über Pfingsten kann ich nun auch sagen: Nässe kann er gar nicht leiden.
Auf gerader Strecke dreht das Hinterrad durch, dies ist mir so noch nie passiert.
Trocken habe ich bis jetzt noch keine großen Probleme, auch da kann man das Hinterrad rutschen lassen.
Das ist aber noch OK.
Werde noch eine Tour im Juni fahren und ihn dann mit ca. 5000 km runterschmeißen...
Vor der Balkantour kommen auf jeden Fall neue Reifen drauf. 
Hatte gestern keine Probleme, auch wegen Navi demontiert.
Sind Wellnuts, haben gehalten, vorsichtig lose und wieder fest geschraubt.
Erst die Vorderen, dann die Hinteren ist klar.
32NM Dreher, oder korrekt? 
Ich habe Sie jetzt mal mit 23NM angezogen wie bei meiner Tenere.
Da hat es gehalten... 
Kann mir jemand das Drehmoment für die Schrauben an der Lenkerklemmung nennen.
Will die Erhöhung gerne montieren
Off-topic: Du kommst mit der GS zum IZI? 
Also Sie haben jetzt die Segel gestrichen. Den Kofferträger bekomme ich nicht zu meiner Tour.
Nach über 3 Monaten, soll heute eine Lieferung mit der Lenkererhöhung und der Navihalter rausgehen 
Wahnsinn!
Und ich hoffe das die schwarze Beschichtung des Trägers dann wirklich was taugt. Mir ist schon klar das diese mit der Zeit etwas anders aussehen wird...
Die nächste Tour geht Ende Juni los. Bin gespannt welche Teile ich bin dahin habe.
Überlege zu fragen, ob ich vorbeikommen soll und abends/nachts an die Maschinen kann. Dann mach ich mir den Träger selbst!
