Beiträge von Matze_F800

HorstVollpfosten

Und wie willst Du aus dieser theoretischen Betrachtung einen praktischen Nutzen ziehen? Diese Angaben machen die Hersteller schlicht und einfach nicht. Du kannst wie schon erwähnt zwischen Sinter und Organisch (manchmal noch Keramik) wählen, that`s it. Ich verstehe ehrlich nicht was Du willst.

Beschreibung Sinter Bremsbeläge:

Gesinterte Bremsbeläge werden nach ihrem Herstellungsverfahren benannt. Beim Sintern werden verschiedene Werkstoffe (in der Regel Metall oder Keramik), die sich in Pulverform unter hohem Druck und hoher Temperatur zueinander verhalten - das Ergebnis ist ein metallähnlicher Werkstoff. Gesinterte Beläge sind im Allgemeinen härter und verschleißfester als organische Beläge.

Hä???? Es gibt üblicherweise hauptsächlich Sinter- und organische Bremsbeläge. Welche Zusammensetzung willst du ansonsten noch wissen?

Sind Sinterbeläge, das ist bekannt...

So richtige "Schrott" Bremsbeläge gibt es von Markenherstellern nicht. Die von Honda sind mit Sicherheit auch keine direkt von Honda hergestellten Brensbeläge, sondern auf Honda umgelabelte von einem Zulieferer. Fragt sich nur von welchem, Nissin würde ja naheligen...

Die passenden Beläge für Dein Motorrad bei Brembo/TRW/Honda/Moto Master usw. raussuchen und dann beim Shop der wahl bestellen?!

Das ist die angeblich "wartungsfreie" Kette die es schon ne ganze Weile gibt (auch für die AT). Die 1% Mehrleistung enstammt wohl aus der Feder eines übereifrigen Marketingfuzzis

Ich kann die Häme der harten Ganzjahresfahrer ganz gut ertragen Realistisch betrachtet gibt es von November bis Anfang März vielleicht 10 bis 15 Tage wo ich Motorrad fahren wollte (ich muss nicht bei strömenden Regen oder gar Schnee fahren). Dazu die Salzproblematik, über deren Auswirkungen ja auch gerne mal gejammert wird.

@Âventiure

Die gezeigte Kove ist ja wohl eindeutig ein AT Klon. Gibt es Werkstätten in D für solche Chinaböller?

Nun ja, irgendwie müsste die Folie auf das Display kommen. Entweder maschinell (Maschine kostet Geld) oder manuell (Arbeitskraft kostet Geld). Und ja, bei solchen Zulieferverträgen wird um jeden einzelnen Cent gefeilscht...

Natürlich kann man sie weglassen, wie schon oft erwähnt, die Folie ist kein MUSS.

Die Frage warum nicht ab Werk ist höchstwahrscheinlich mit einem Wort zu erklären, Kostenminimierung...