Beiträge von Matze_F800

Der Diagnosestecker lässt sich mit einer Büroklammer überbrücken, so kannst Du die Freischaltung auch selbst durchführen.

Die DR Big erscheint recht oft, hätte ich gar nicht gedacht.

Ich habe den Halter von DPM verbaut:

Optisch finde ich ihn sehr schön, die Montage geht einfach von der Hand.

Aber Achtung, er hat leider einen Konstruktionsfehler, der Blinker wird durch die veränderte Geometrie vom Auspuff angeströmt und verbrutzelt:

Stimmt, der mächtige Einzylinder hat wahnsinnig Spaß gemacht Nur leider auch mehr gesoffen als heutige Autos...

Hab mal meine Zweiradhistorie in ein Bild gequetscht:

Ich habe mit der Garantieabwicklung von Honda sehr gute Erfahrungen gemacht.

SD06:

- rechte Seitenverkleidung vorn getauscht wegen sich ablösendem Aufkleber

- Tank getauscht wegen Rostproblematik unter der oberen Abdeckung

- rechte Schaltereinheit wegen Startproblemen getauscht

SD09:

- Rückruf Tankverunreinigung und ABS Modul

Alles lief reibungslos und in einem angemessenen Zeitrahmen. Beide involvierten Händler haben sich vorbildlich verhalten.

Ich. Seit ca. 2000 km, problemlos, soweit ich das optisch beurteilen kann. Einen unschönen sichtbaren Kratzer habe ich auf dem unteren Display, aber hey, es ist immer noch ein Enduro

Reiseendurist

Du kannst Dir die original Hondafolie bestellen, für sagenhafte 50 EUR...

Teilenummer 38500-MKS-E01

Das die Folie, bzw. das entfernen selbiger, Auswirkungen auf die Garantie haben soll würde ich mal ins Reich der Fabeln einordnen

P.S. Unter meiner bildeten sich nach ca, einem 3/4 Jahr Blasen, habe sie dann abgemacht und fahre nun nackig.

Das ist doch eigentlich kein Hexenwerk, mit einem Bußgeld muss rechnen wer mit einem Auspuff mit einem Lärmpegel größer als 95 dBA erwischt wird. Völlig egal was im Schein eingetragen ist. Zur Feststellung der Tatbestandsmäßigkeit muss ein geeichtes Messgerät durch die Kontrollbeamten eingesetzt werden.