Ich hoffe der Hannes macht noch ein eigenes Video über die AT - das wird dann wesentlich informativer ausfallen.
(Hatte er ja schon einige gemacht - da kam wesentlich mehr bei raus)
Was mir im Video aufgefallen ist: Hannes ist anscheinend nicht der einzige, der die neue AT schon auf über 100k gebracht hat.
AT-Fahrer sind Viel-Fahrer 
In der Zwischenbilanz der Motorrad werden auch (Straßen-)Reifen für die AT bewertet.
Eine Empfehlung bekommen MTN, CTA2 und PSTII - wobei der PSTII am besten wegkommt.
die Zulassungszahlen der AT sehen zumindest (immer noch) ganz gut aus 
...wenn gerade vom Hannes die Rede ist: Er hat jetzt bald die 100k voll und hat weitere Reifen getestet/gefahren.
Dies ist auf seiner Homepage nachzulesen. (D610, Trailsmart, Bridgestone, CTA2, PSTII, MTN: also so ziemlich fast alle verfügbaren Strassenreifen)
http://www.varahannes.at/afrika%20twin-b.htm
Ihm scheinen die Pirellis am besten zu taugen...
Was für'n Witz und schade für andere wirkliche Neuheiten die nicht dabei sein durften.
Das heißt, die AT ist nächstes Jahr auch wieder dabei -> dann als Rallye-Version... 
Danke für deine Info!
Ich kann nachvollziehen das die GS bei diesen Teilnehmern gewinnt. (War sogar noch selber die letzte Woche an den selben Pässen unterwegs)
Was mich stört - das Magazin erklärt das jedes Motorrad nur einmal teilnehmen darf - außer als Titelverteiger.
Die aktuelle GS1200 wurde aber von der KTM1190 abgelöst und dürfte eigentlich nicht mehr starten.
Warum war sie also überhaupt dabei - "Sondermodell Rallye" oder weil sie jetzt Euro 4 hat????
Das Windschild müsste das Originale sein, nur die Konstruktion darunter sieht nach Zubehör aus.
Im Übrigen: Es gibt wieder einen aktuellen Windschildvergleich für die AT im aktuellen 'Motorrad News' Heft.
Das es welche gibt, die Probleme mit ihrer AT haben/hatten sehen wir ja hier in diesem Forum, bestreite ich gar nicht.
Das es auch BMW's geben soll die viele tausende KM zuverlässig fahren, habe ich auch schon mitbekommen.
Wegen eines (Navi-)Halters die Zuverlässigkeit einer AT infrage zu stellen ist schon schwierig, meinst du nicht auch?
Da gibt es sicher andere Themen bei der AT die man kritisieren kann...
Insgesamt gesehen (deine AT mal ausgenommen) sehe ich die Zuverlässigkeit Japanischer Motorräder (auch HONDA!!) weiter deutlich vor den europäischen.
Aber du fährst ja beide Marken, du musst es ja wissen.
es geht hier ja auch nicht um Innovationen (funktioniert nicht alles wie es soll, aber da ist BMW wirklich immer wieder Vorreiter, wobei das Kurven-ABS z.B. zuerst bei KTM zu finden war)
sondern um Rückrufe und Zuverlässigkeit!!!
Und genau bei diesem Thema liegt Honda vor BMW. Und genau aus diesem Grund steht bei mir eben eine Honda in der Garage und keine BMW.
Danke !!
Wäre cool wenn er noch den Metzeler Tourance Next fährt dann hat er so ziemlich alle Strassenreifen durch.
Ich fahre zurzeit auch den Pirelli und bin super zufrieden mit diesem, besonders im Trockenen.
Im Nassen fand ich den Trailsmart aber noch eine Spur besser.
Bald hat der Varahannes ja 100tkm mit der AT durch dann wird es bestimmt wieder einige Infos und Videos geben!
