In letzter Zeit kommt es bei meiner AT immer wieder vor dass sie beim Anfahren ausgeht.
Ähnlich wie klassisches Abwürgen.
Was zu unangenehmen Situationen z.B. an einer grünen Ampel kommen kann. Nicht nur bei kalten Motor auch nach dem Warmfahren.
Mir ist auch aufgefallen dass sich das Hinterrad dreht auf dem Hauptständer im D Modus. Kann aber mit dem Fuss leicht abgebremst werden.
Habt ihr da auch Erfahrung? Ist ein DCT Reset sinnvoll 
Grüsse,
Thomas
Alles anzeigenSiehe:
Fragestellung war am Stück, für 1,5-2h hin und dasselbe zurück dafür reicht fast die OEM-Bank
ich hatte auch dementsprechend geantwortet
Gruß Dan
War doch auch nicht böse gemeint 
Grüsse,
Thomas
Seit ihr Memmen....?
Wenn eine Sitzbank euren hintern nicht mal 8 Stunden schmeichelt dann ist es keine!
2-3 Stunden ist eine Kaffeefahrt und keine Motorradtour 
Ist schon schwach bei den Namen
Das werden keine Einzelfälle bleiben.
Ob Honda das zu einem Garantiefall machen wird...?
Hab nachgesehen und nach langen Suchen gefunden.
Die TWI Marke beim Dunlop sind ein Witz. Die sind ca. 1mm.
Die halten keiner Kontrolle stand
Dann belasse ich die Bestellung und werde berichten
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Leider ist der TWI in vielen fällen weniger als 1,6mm und daher nichtig. Meist 0,8mm weil es in USA so Norm ist.
Die ausschlaggebende Profiltiefe muss in den Hauptrillen im mittleren Laufflächenbereich gemessen werden (rund Dreiviertel der Reifenbreite).
Die auf dem Bild markierte Stelle ist nie und nimmer eine Hauptrille.
Denke auch nicht dass es die Hauptrille ist. Ich muss nochmal die Indikatoren suchen
Der Dunlop muss eh nur noch bis zum 27.7 halten dann kommen neue Schuhe drauf
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Hallo Dan,
hab Dir ne PN geschickt.
Gruß
Heino
Den Beitrag finde ich für andere nicht sehr hilfreich...
Ich habe mit die TT die Einteilige Standard Fresh Touch Sitzbank bestellt und die soll Ende Juli kommen.
Jetzt weiss ich nicht ob das eine gute Idee ist oder ob ich die abbestellen soll
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Der Reifen hat halt von Anfang an relativ wenig Profil.
Fertig nach 5000km hatte ich auch, Misttreifen kann ich nicht bestätigen, eher taugt noch.
Seither TKC, der hält bei mir 9000km und fährt sich agiler als der D610.
Zurück zur Frage. Ja, mit weniger als 1,6mm sollte man sich nicht erwischen lassen.
Gruss, Peter
Danke das wollte ich wissen. KFZ Meister konnte das nicht sicher beantworten...
Muss der Dunlop D610 gewesen sein. Sonst macht die Antwort keinen Sinn...
