Beiträge von hoffi69

Zitat von pascalbernhard

Guten Morgen zusammen. Bikerherzen was willst du mehr. Wallis❤️❤️❤️

IMG_20200318_104856_autoscaled.jpg

Alles anzeigen

Hallo Pascal,

wow, da könnte man glatt neidisch werden.

lg

Rüdiger

Hallo Michael,

ich habe meine letzte Woche nach 3 Monaten wieder zum Leben erweckt und dabei keinerlei Probleme.

Allerdings trifft dies nicht auf jeden von uns zu. Das die immer kleineren (weil sie leichter werden sollen) Batterien tendenziell häufiger zu dieser Symptomatik neigen kann man forenübergreifend auch über andere Modelle lesen. Aktuell wurde auch bei einer GoldWing von Startschwierigkeiten berichtet. Entscheidend dabei ist wohl die Umgebungstemperatur (beheizte Garage, kühler Stellplatz oder gar Laternen parken). Mit zunehmendem Alter der Batterie verstärkt sich dies noch einmal.

Bisher hatte ich noch mit keiner Honda ein Problem und hoffe auch das es so bleibt.

lg Rüdiger

Zitat von fish

Auweh.
Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus. Wundert mich nicht, dass unsere Gesellschaft verroht und der Umgangston immer rauher wird. Früher hat man die Feilscherei dem Basar zugeordnet und ansonsten auch mal auf Stil und Kaufmannsehre geachtet.

Natürlich gibt es Händler, die dem feilschwütigen Kunden in nichts nachstehen. Da gehört natürlich auf den groben Klotz ein grober Keil - aber mal ehrlich: Will man so einen Händler? Und spielen Händler, die die einfachsten Serviceleistungen nicht erbringen können/wollen, in dieser Diskussion überhaupt eine Rolle? Sollten wir nicht mal lieber davon ausgehen, dass der Händler Kunden halten will und einen Top-Service liefert? Und dann bei diesem "Idealhändler" über Sinn oder Unsinn des Feilschens diskutieren.

Denn: Bei einem schlechten Händler feilschen - was soll das? Zu dem gehe ich doch gar nicht erst hin.

Ich handhabe das bei meinem guten FHH ganz einfach: Frage nach einem fairen Preis und erkläre vorab, dass ich NICHT feilschen werde. Entweder sein Angebot passt mir oder eben nicht. Dann gehe ich halt wieder. Somit liegt alles in seiner Hand.

Beim ersten Kauf war ich nicht so entzückt von seinem Angebot, hab es aber angenommen, weil ich eben geil auf das Moped war. Dann hat er gemerkt, dass ich beim Service nicht zicke und auch manche Teile bei ihm kaufe und montieren lasse. Als es dann nach zwei Jahren darum ging, die AT zu kaufen und die alte NC abzustoßen, habe ich ein Angebot bekommen, das mir die Freudentränen in die Augen trieb. Ohne Feilschen. Und wenn es irgendwo "zwickt", brauche ich keinen Termin - sondern mir wird geholfen. SOFORT.

Was ich damit sagen will. Man beginnt keinen (Geschäfts-)Beziehung mit bad vibrations! Und dann folgt einen Phase, bei der sich sowohl Händler ALS AUCH Kunde "beweisen" müssen. DANACH sollte alles so ablaufen, dass beide Parteien glücklich und zufrieden sind - sonst hat man eben den Falschen erwischt. Man nähert sich an - wie in einer guten Ehe. Da startet man doch auch nicht mit harten, gar unverschämten Forderungen, sondern eruiert ganz soft, wer was wann wie bieten kann.

Wer alle Naselang den Händler wechseln will, braucht auf sowas natürlich nicht zu achten - ebensowenig wie der, der bei jedem Pfurz (auch Termine, etc) erneut feilschen will. Wenn's Spass macht...

Alles anzeigen

Guten Morgen an Alle,

ich kann "fish" nur beipflichten. Das zunächst einmal jeder von uns ein gutes Angebot sucht ist selbstverständlich klar und liegt in der Natur der Sache. Beim Kauf meiner AT habe ich auch bei mehreren Händler nachgefragt um mir ein Bild zu machen. Ich habe es dabei genauso gehalten wie mein Vorredner. Kein Feilschen sondern ein faires Angebot eingefordert. Abschl. galt dann mein letzter Besuch meinem "FHH". Dieser lag mit seinem Angebot (mit Ankauf meiner CBF 1000) und dem Verkaufspreis im Mittelfeld. Ich habe ihm dann nochmal die Möglichkeit des Nachbesserns gegeben ohne Zahlen zu nennen. Sein Angebot war zwar danach immer noch nicht das Beste, aber es passte für mich.

Ich kann auch jederzeit ohne große Voranmeldungen dorthin kommen. Inspektions- und Ersatzteilpreise passen ebenso und die ein oder andere Leistung (Service oder mal ne Gefälligkeit) gibts dann gratis dazu. So bin ich schon 14 Jahre beim gleichen Händler und sehr zufrieden damit.

Hallo Frank,

in unserem 3-Länder Eck Stammtisch hatte wir vor Kurzem auch eine ähnliche Diskussion. Bei originalen Schriftzügen oder Logos musst du aufpassen, da diese nicht freigegeben sind. Da du z.B. aber die Bildrechte an eigenen Fotos (eben auch von deiner AT) besitzt, könntest du ein solches Foto dafür nutzen.

Alternativ haben wir uns für ein lustiges Vergleichfoto entscheiden, dass hier im Forum existiert, ich aber nicht mehr weiß von wem es war. Es handelt sich dabei um den Vergleich GS (mit einer bauchigen Kuh) und unserer At (mit einem "Batman-Pferdekopf").

Das könnte interessant für dich sein.

lg Rüdiger

Sauerei, bei uns sind die Straßen noch voller Salz. Da geht wahrscheinlich nix vor März!

Zitat von Kandidatnr2

Das Schlimmste war der serienmäßige Kupplungshebel.

Alles anzeigen

Das kann ich nur bestätigen - direkt nach Kauf gab es einen neuen, verstellbaren Hebel (bzw. 2)

Interessanter weise bin ich letztes Jahr auf der B 253 im Hessen geblitzt worden. Ich fuhr laut Tacho 60 Km/h und bekam 14 Tage später

ein Ticket mit 57 km/h (also 7 km/h zu viel) nach Abzug der Toleranz. Bis dahin dachte ich auch immer, dass der Tacho entsprechend voreilt. Sicher bin ich mir jetzt nicht mehr!

Hallo Community,

ich denke aktuell ebenfalls über die Anschaffung eines Anhängers nach. Da ich jedoch flexibel bleiben möchte, um auch Schüttgüter oder Bauschutt, Astabschnitte usw. transportieren zu können, kommt möglicherweise ein Brenderup 2260 S kipp für mich in Frage. Der bietet für mich in Bezug auf Mopped- und Alternativtransporte das beste Preis-Leisungs-Verhältnis. Sollte jemand damit Erfahrungen haben, würde es mich brennend interessieren.

Hallo zusammen,

grundsätzlich teste ich bei jedem neuen Motorrad, wie weit ich mit der Tankfüllung bei meiner "normalen" Fahrweise komme.
Dabei habe ich dann immer einen 1,8 L Reservekanister dabei.

Im letzten Jahr habe ich dieses Experiment erneut gemacht und bin im Soziusbetrieb 375 Km weit gefahren. Nach 370 km hatte ich keine Restreichweitenanzeige mehr und habe dann doch die nächst gelegene Zapfsäule aufgesucht. In der Einfahrt zur Tankstelle ging mir die AT aus und ich konnte noch bis zur Zapfsäule rollen lassen.

Exakt nachgefüllt habe ich dann 18,6 Liter. Mein persönliche Reichweite mit der AT bis zum Aussuchen einer Zapfsäule beträgt somit 350 km. Das passt dann immer!

Hallo Micha,

dann möchte ich dir auch herzlich gratulieren.

Viel Spass damit, wenn es denn so weit ist (mit der Zulassung)