Zitat von BlueCatWomenAlles anzeigenHallo Heiko,
bei meinem "Besen" Jg.: 2017 sind es 3,5 cm. Ohne die Koffer gestaltet sich das Aufbocken recht einfach.
Danke Blaue Katzenfrau,
3,5 cm fänd ich auch ok...so kenne ich das von meiner NC750X...
An alle Anderen hier mir einer 2018er und Hauptständer: Wie hoch steht euer Bike mit dem Honda Hauptständer?
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Ich habe heute auch meinen Hauptständer bekommen. Ich finde aber er hebt das Bike enorm an. Ich habe den Freundlichen darauf angesprochen... ob es evtl. Der HS dür die Adventure ist....
Er hebt das Hinterrad bei mir um ganze 9 cm in die Luft. Es ist mit sehr viel Kraftaufwand nur zu schaffen.
Könnt ihr mir sagen (nicht Adventure) wie viel cm euer Bock angehoben wird?
Danke!!
Heiko
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Ich komme von der NC750x die hatte ein LED Lämpchen das tagsüber kaum zu sehen war und Nachts die Strasse gut ausleuchtet...nun habe ich seit wenigen Wochen die AT mit den original Nebelstrahlern. Ich bin mehr als zufrieden mit beiden... um besser gesehen zu werden fahre ich tagsüber mit Neblel an.
Ich trage zusätzlich eine Warnweste und würde noch nicht übersehen. Mich interessiert es nicht ob vorne nur eine oder zwei Lampen an sind. Mit Fernlicht würde ich jedenfalls nicht die Leute blenden wollen.
Fahrt mal nachts durch einen Wald mit Abblendlicht und Nebel an. Der Wald wird komplett Taghell vor der AT...gefühlt könnte die AT ein ganzes Fussballfeld voll ausleuchten...Ich bin zufrieden jedenfalls.
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Zitat von HaraldS50Alles anzeigenJa und Nein x 3
Ist genauso illegal in D, wie der selbstgebastele Spoiler oder ne Makrolon-Scheibe oder bei Tag mit Nebelscheinwerfern zu fahren. Also beim TüV abmachen!
Blenden tut er natürlich nicht. Aber man sieht nachts ein Muster im Lichtkegel. Dachte erst es wäre was kaputt
3x Danke Harald!
Bleibt mir also selbst überlassen ob ich das Risiko bei einem evt. Unfall eingehen will das irgend ein Sachverständiger das Teil als Unfallursache heranzieht...und das Teil dann die Unfallursache ist....
Schade ich lasse dann lieber die Finger davon...sieht aber cool aus.
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Hallo Alle,
hat jemand hier für die Scheinwerfer den Gitterschutz montiert?
Gibt es dafür eine ABE? War damit schon jemand beim TÜV? Blendet das den Gegenverkehr?
Danke!!!
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Zum Ruckeln: Sie ruckelt im D Schiebebetrieb bei Langsamer Fahrt unter ca. 60 kmh.
Wenn man aus S1 geht wird das weniger. Kürzlich hier gelesen G soll auch ohne ruckeln sein.
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Zitat von Tpauli1977Alles anzeigenServus....16.8. meine 1000 km Inspektion.....aber immer noch kein Hauptständer für die AT AS lieferbar.......
Ich soll meinen am Dienstag bekommen für die AT Normal. Es soll der Überarbeitete HS sein.
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Zitat von countrybikerAlles anzeigenEr meint den Kettenstrebenschutz vom Fahrrad, wird einfach mit Klett befestigt. Gibt es füe kleines Geld bei Ebay.
Hahhh Danke Contrybiker, das war das Stichwort Kettenstrebenschutz...bin fündig geworden Danke[emoji3]
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Zitat von eLcaBoneAlles anzeigenHier mal ein paar Fotos
Tommelo darf ich dich fragen was du da für einen Schutz für die Soziusgriffe montiert hast? Ich suche auch noch einen vernünftigen Schutz dafür. Habe die zur Zeit mit Klebeband geschützt was nicht ganz so toll aussieht.
Danke und Grusd
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Zitat von MotociclistaAlles anzeigenHeute habe ich im stop-and-go-Verkehr zum G-Modus noch den Powermodus auf Gravel gestellt (18er AT).
Das war deutlich softer.
Gruss, Alf
Wat? Ich dachte G-Modus ist Gravel. Du hast also erst das G gedrückt und dann im Auswahlmenue auf Gravel? Da stand dann doch schon Gravel oder denke ich jetzt falsch?
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