Beim Fahren im schweren Gelände habe ich quasi jeden Morgen nur noch knapp einen Bar auf den Schlauchreifen. Dann heißt es wieder hoch auf max. 1,8 und ab ins Gelände.
Morgen ist in Sachsen wieder gutes Off-Road-Wetter. Knapp über 20 Grad Celsius und ab und zu eine kleine Abkühlung von oben. 
Beiträge von Olli
-
-
Ein schönes Foto vom gestrigen Tag hab ich noch auf dem Handy gefunden.
-
Wir hatten ein sehr schönes Africa Twin - Offroad Wochenenede beim Enduro Action Team.
Wenn ich etwas Zeit finde, werde ich dazu mal einen kleinen Bericht hier einstellen.
Ich hoffe ihr hattet auch eine gute Zeit.
IMG_4073_autoscaled.jpg -
Eine schöne Offroad-Runde bis zum Sonnenuntergang.
2E382E8C-11F0-41A7-8AFB-C4D38C4AC504_autoscaled.jpg -
Bitte nicht verwechseln:
Frauchen will nicht mit unter die Bettdecke: widerwillig
Frauchen will gerne mit unter die Bettdecke: wieder willig -
Wenn es regnet, macht es manchmal sogar mehr Spaß. Am besten als Gruppe fahren.
IMG_2929_autoscaled.jpg -
Entlang der Elbe. Eine kleine Feierabendrunde zum Entspannen.
IMG_3209_autoscaled.jpg -
Tiefer Lehm ist meistens mein Ende.
IMG_5013_autoscaled.jpg -
Heute das gute Wetter zum Fahren genutzt.
IMG_2930_autoscaled.jpg -
Weil ich mir viele davon angesehen habe. Und die restlichen sind gleich aufgebaut. Der springende Punkt ist, dass kein mittlerer Haltepunkt am Rahmen gegeben ist. Lediglich unter dem Scheinwerfer, der ja nix hält, sondern nur die beiden Hälften verbindet. Und nochmal unten. Da ist natürlich eine viel zu lange Strecke dazwischen. Und bei Hepco und Co. wo unten der kleine Mini-Bügel ist: der hält für sich alleine. Aber darüber ist der Motor ungeschützt. Wenn die Maschine mal kippt, drückt sich im schlechtesten Fall einfach ein Stein durch den Motordeckel. Davon gibt es auch ein paar gemeine Bilder und Videos im Netz.