Beiträge von Hondaköln

nachdem die Urlaubsplanung ja hinfällig ist ausgedehnte Touren auch, bleibt zeit für längst überfällige Projekte :). Vor 2 Jahren habe ich hei einem Garagenfund 2 Güllepumpen (BJ 78 und 81) günstig geschossen, die Schätzchen haben ca 20 Jahre in einer Garage geparkt ohne eingemottet zu werden. Mehr schlecht als recht geschützt und definitiv nicht gepflegt. Entsprechend war der Zustand.
das erste positive, der Motor war das einzige, was nicht festgesessen hat 😎😰.

Jetzt gehts ans Restaurieren ....

hier mal ein paar Bilder

Zitat von HeinoAT

Mit deiner AT brauchst du jetzt nicht mehr umdrehen

Grüße HeinoAT

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🤣🤣🤣wo die uns schon durchgebracht hat 🥰 umdrehen war nie eine Option. Aber JA auf der AT ist es deutlich komfortabler 😎

eine Deauville 650, 2005 Baujahr

Unterwegs hilft auch Duschgeel als schmiere sehr gut 😉 und der Reifen duftet 🤣

Zitat von Inkognito

Mir haben zwei Kumpels bei Chur mal den Mantel mit Schlauch gewechselt. In 10 Minuten. Eisen, Milchtüte und keine Hemmungen das Körpergewicht einsetzen.

Ich war völlig fasziniert...... Der Hauptakteur meinte, ich wechsle jeden Reifen selbst und von Hand, dann geht das irgendwann sehr leicht.

Ein Freund ist mal in Albanien gestrandet, im letzten Dorf. Da hat im wohl ein älterer Herr, er meinte min. 70, ohne wirklich Werkzeug zu haben einen neuen Schlauch eingezogen.

Ich tippe auf Übung

Seit Jahren denke ich, ein Winterprojekt. Das übe ich mal einen Winter heimlich in der dunklen Garage mit einer alten Felge. Hab da ja noch genug rumstehen.

Ich kämpfe bereits beim Fahrrad jedes Mal.

..... ohne Pumpe hilft es auch nichts den Schlauch gewechselt zu bekommen.

Pannenspray gibt wenn man Pech hat eine riesen Sauerei..... da müsste die Not schon sehr groß sein.

Gruß Ink.

Einfach mal machen das klappt dann schon, zum Luftpumpen gibts schöne kleine co2 Kartuschen oder eine kleine E Pumpe, die habe ich dabei, wiegt nichts und nimmt auch kein Platz weg.

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Ach, Spass ist beim Mopedurlaub ja immer relativ und liegt daran was man draus macht :), auf jeden Fall ein Erlebnis was man so schnell nicht vergisst *lache*

Die Übernachtung war dann aus anderen Gründen im Radison Blue in Dublin, damit hatte ich die wohl Teuerste Werkbank zum Schlauchflicken meines Lebens 🤣🤣🤣

Uns hat es vergangenes Jahr 60km vor Dublin erwischt 8C, Nieselregen und Nebel. Ich habe nur ganz kurz über einen Pannendienst nachgedacht aber da es natürlich irgendwo im Nirgendwo passierte, kurzerhand den Schlauch gewechselt und weiter gefahren. Abends in der Unterkunft dann den gelochten Schlauch geflickt, damit wenigstens eine Reserve noch da ist :). Den Rest der WAW Tour sicher zuende gebracht.

Gestern die 12tsd / Jahres Insp gemacht bzw abgeholt für 272.93€ inclusive Märchensteuer

Ich fahre auch den Touratech,
Die Montage war total einfach und alles passte auf Anhieb. Beim Tanken einfach die Clipse lösen und nach hinten klappen. Ich fahre ihn ohne die zusätzlichen Gurte und er hält bombenfest. Das Kartenfach ist wirklich etwas .... optisch gewöhnungsbedürftig. Bei normalem Regen ist er bisher dicht, für mehr, kommt die Regenhaube drüber. Leider muss die, nicht ganz preiswert, extra gekauft werden. Aber alles in allem, ich möchte ihn nicht mehr missen
Mich stört er beim Lenken garnicht.

Das hängt stark mit dem Produkthaftungs Gesetz zusammen, schreibt der Hersteller nix rein haftet er auch bei 200 noch, das gleiche wie bei der Gewichtsangabe. Reserven sind da noch genug

Schau mal in die Anleitung desRasenmähers oder Kantenscheiders, da stehen mit unter auch Sicherheitsabstände drinn, die den Einsatz fast unmöglich machen.

Mein Tanki hat glaube ich max 3 kg zuladung, Topcase 10 kg (incl. Case).

Ich halte mich an die Litter Vorgabe wenn voll dann voll