Ich habe in einem anderen Thread schon einmal geschrieben, dass die Hepco und Becker Tankschutzbügel so dicht an der Verkleidung anliegen, dass der Bügel bei einem Sturz in die Verkleidung gedrückt wurde. Meine Frage daher: Wie groß ist der Abstand der oberen Givi-Bügel zur Verkleidung? Es wäre schön, wenn das mal jemand ausmessen könnte.
Gruß
thoar
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In zahlreichen Threads wird hier ja spekuliert, wie sinnvoll Sturzbügel (sowohl für Motor wie auch für Tank/Verkleidung) im Hinblick auf Befestigungspunkte, Schutzwirkung etc. konstruiert sind. Dazwischen finden sich dann vereinzelt Praxistests, also Stürze und ihre Folgen. Um letzteres etwas übersichtlicher zugänglich zu machen, starte ich hier mal einen neuen Thread nur für Praxiserfahrungen mit Sturzbügeln - nicht ohne Eigeninteresse, da ich überlege, einen anderen Sturzbügel zu montieren, nachdem der bisherige nach einem Praxistest Alteisen ist.
Also, hier Hepco und Becker nach einem Sturz auf die rechte Seite.
Der Motorschutz hat gut funktioniert, ist etwas verbogen und stark verschrammt:
[attachment=2]IMG_1190.jpg[/attachment]
Die Verkleidung hat ordentlich was abbekommen. Der Bügel wurde außerdem in die Verkleidung gedrückt, etwa da, wo sich der Aufkleber befindet. Die Verkleidung ist an der Stelle gebrochen:
[attachment=1]IMG_1188.jpg[/attachment]
[attachment=0]IMG_1203.jpg[/attachment]
Der obere Bügel liegt zu dicht an der Verkleidung an. Ein wenig mehr Abstand hätte diese geschützt, auch die Bereiche, die nicht vom Bügel abgedeckt sind, oberhalb des Bügels.
Daher werde ich jetzt mal schauen, ob es ein anderer Bügel als H&B wird.
Zum Hergang des Sturzes: Ich musste nach einem plötzlich auftauchenden Hindernis eine Vollbremsung machen. Der Sturz erfolgte irgendwo zwischen 20 und 40 km/h.
Weitere Schäden: Fußrastenhalterung abgerissen, Blinker, Spiegel, Handprotektor, Scheibe, Soziusfußraste und Kofferträger stark angeschliffen.
Und für mich ist erst mal ein paar Wochen Fahrpause 
Wäre schön, wenn auch die bisherigen Bilder hier noch einmal gesammelt eingestellt würden.
Zitat von PKDAlles anzeigenAlle Antworten zum Thema finden sich in Motorrad Heft 23/2016 auf Seite 129.
Man muss das Heft ja nicht gleich kaufen, es liegt gerade in jeder besseren Tanke aus.
Gruß, Peter
[emoji106] [emoji106] [emoji106] Bestellt! [emoji23]
Gruß
thoar
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Zitat von ArAlAlles anzeigenHast Du Deine Pirelli-Kombination vorne PST2 und hinten PST jetzt schon mal bei niedrigeren Temperaturen und Nässe gefahren?
Bei ca 10 Grad und Regen. Bin natürlich der Witterung entsprechend angepasst gefahren und habe keine Probleme gehabt.
Gruß
thoar
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Habe ja nicht geschrieben, dass ich den vorne UND hinten fahre [emoji6] Habe einmal den ST2, einmal den ScorpionTrail. Ok, hätte ich natürlich dazuschreiben können, dann wäre das klarer gewesen.
Gruß
thoar
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Zitat von MavoAlles anzeigenIch denke dass ich mich mal an den Pirelli ScorpionTrail II heranwage,... jemand schon Erfahrung mit dem Gummi?
Habe ihn seit fast 9.000 km drauf und bin sehr zufrieden. Keine Auffälligkeiten, gute Rückmeldung, gute Haftung auch bei Nässe.
Gruß
thoar
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Mit Folie sollte es auch gehen
Gruß
thoar
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Zitat von rekoAlles anzeigenHallo Carsten,
hast du gesehen, wie die bei der Krieg die Gabel in schwarz geändert haben?
Folie oder beschichtet?
Würde mich interessieren, da mir das goldige Teil gar nicht gefällt.
Auf der Webseite sind es Neoprencovers: http://kriega.com/works-series/fork-seal-covers
Gruß
thoar
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Zitat von icemanAlles anzeigen
Tankschutzbügel Taschen für 99.50€/Set im Neuheitenkatalog
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Danke für die Info!
Gruß
thoar
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Zitat von icemanAlles anzeigenSchau mal auf der Webseite von Hepco & Becker
Hab ich natürlich schon gemacht - und sie dort nicht gefunden. Daher meine Frage.
Gruß
thoar
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