Alles anzeigenAber nur ohne das schreckliche Topcase, entstellt das ganze Motorrad.
Ja, das würde ich runtermachen
Alles anzeigenAber nur ohne das schreckliche Topcase, entstellt das ganze Motorrad.
Ja, das würde ich runtermachen
Heute hab ich meine Leih 1100er geholt, und mit meinem Händler gesprochen.
Er hat sie heute an den Tester gehängt, und wie zu erwarten hat sie nichts abgelegt.
Dann haben sie die AT gestartet, und die DZ ging sofort hoch auf 3000
.
Beim zweiten und dritten mal starten dann auf 2500 und 2000.
Nach dem vierten Starten war dann alles normal, und es lies sich sogar wieder ein Gang einlegen.
Er wird jetzt Montag mit Honda telefonieren und die Sache klären.
Dann bin ich mit der 1100er losgefahren, und ich muss sagen, da ist schon ein ganz schöner Unterschied
zwischen der 1000er und der 1100er. Das hätte ich so nicht gedacht
Da steht sie
Alles anzeigenNassgrip auf griffigem Asphalt eher mäßig
Alles anzeigenWas ich wiederum garnicht bestätigen kann. Gerade bei Nässe kann ich mich über Haftung des CTA3 nicht beklagen.
Da sieht man halt wieder, wie verschieden die Empfindungen / „Er“fahrungen mit einem Reifen nunmal sind.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Da kann ich dem Jens auch nur zustimmen, was die Nässe angeht. Als wir am Freitag zue SWR gefahren sind,
hatten wir öfters Regen, und zweimal richtig heftig. Ich hab mich da sehr sicher gefühlt als wir im Starkregen
gefahren sind. Und mein CTA 3 hat vielleicht noch 4 mm
Alles anzeigenNa zum Glück gibt es die AT/ATAS in verschiedenen Farben. Was würden wir uns langweilen, wenn es sie z.B. nur in Lila metallic mit rosa Tupfen geben würde.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Dann würde ich keine AT mehr fahren ![]()
Alles anzeigenMit der Black Beauty auf dem Feldberg (den ohne "sch" am Ende)
Das ist Hessisch. Das bring ich, bzw wir Dir auch noch bei
![]()
Ich mach mal einen neuen Thread auf, bezüglich meiner Panne bei der SWR 6.0, damit der andere Thread nicht damit
gefüllt wird , was da nicht hingehört.
Die Teilnehmer der SWR hatten ja zwangsläufig mitbekommen das ich die Tour am Samstag leider nicht mitfahren konnte,
da meine AT mal wieder gestreikt hat.
Kurze Erklärung für die, die nicht dabei waren. Die Drehzahl war mal wieder etwas erhöht, so das ich keinen Gang einlegen konnte.
Nach einiger Zeit war die DZ im normalen Bereich, aber auch nach mehrmaligem Reset des DCT lies sich immer noch kein Gang einlegen.
Das Ende vom Lied war das ich die AT zum Hotel schleppen ließ, und am Sonntag dann mit Auto und Anhänger zurückgebracht hab.
Hab sie dann gestern zu meinem Händler gebracht.
Hier nun das erste Upgrate.
Da er im Moment alle Hände voll zu tun hat, hatte ich am Nachmittag mit ihm telefoniert um mal zu hören was ist.
Leider war er noch nicht dazugekommen danach zu schauen. Er sagte das er hofft morgen mal zu schauen, und sie an den
Tester zu hängen. Er würde dann auch nochmal mit Honda telefonieren um das Problem dann endlich aus der Welt zu schaffen.
Anschließen sagte er noch das er mir schon einen Vorführer ( 1100er ) fürs Wochenende reserviert hätte, damit ich fahren kann.
Also ich kann mich über meinen Händler ( Honda Semmler, Herborn ) nicht beschweren, der auch nach über 5 Jahren und
über 88.000 km noch so ins Zeug legt das der Fehler gefunden, und auch abgestellt wird.
Alles anzeigenGrüße ausgerichtet.
Fuerteventura erwartet dich freudig.
Wenn’s soweit ist, schönen Urlaub.
Bis Samstag in einer Woche darf ich noch bleiben.(Costa Calma)
VG Jörg
Dann wünsche ich Dir noch eine schöne Zeit.
Wir kommen nächsten Mittwoch gegen Abend an, und bleiben bis zum 29. 9.
in Jandia (Morre Jable)
Alles anzeigen
Dann bestell Fuerteventura schon mal einen lieben Gruß,
denn ab nächsten Mittwoch bin ich auch dort
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Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Allgeier72
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