Ich hab die 2017er DCT SD 06, und hab mit ihr bereits über 48000 km abgespult. das einzige Problem was ich bei mir
hatte, war das einmal nach dem Starten die Drehzahl so hoch war, das ich keinen Gang einlegen konnte. as lag an dem
Leerlaufluftventil, und wurde jetzt im Rahmen der 48000er inspektion behoben. Auch ich hab nicht vor zu wechseln,
und mir eine 1100er zuzulegen. Mir persönlich ist es mir nicht Wert den hohen Preis für all den Schnickschnack hinzulegen.
Ich würde mir bei einem Totalverlust ( was hoffentlich nicht eintritt ) eine 2019er holen