Ich wechsle die Reifen selbst mit Montiereisen (Training halt
) und kann 100% geben, dass soo leicht es sogar in ausgebauten Zustand nicht)))
Beiträge von Ferganez
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für die Offroads Fans ein paar Traktorenbesitzern Kontakte zu haben ist nicht verkehrt)))
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Ist es möglich den Reifen einseitig von der Felge zu bekommen, den Schlauch herauszuziehen, zu flicken und wieder einzubauen? Sprich den Schlauch zu flicken ohne das Rad auszubauen?
Nein.
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Ich war mit pip zusammen unterwegs, und ich war begeistert, wie er mit so schweren Bock sooo locker Offroad fahren kann. Für mich war das alles wessentlich stressiger.
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Hallo zusammen,
Bei meiner Suche hier im Forum habe ich nichts zu meinen Fragen gefunden, deshalb üffne ich ein neues Thema.
Zur CRF 1000L, SD04, Bj. 2016 interessieren mich 2 Punkte:
Wo sitzt die Benzinpumpe der SD04? Laut Explosionszeichnung zu Ersatzteilen der SD04 sitzt die Benzinpumpe im Tank. Ist das richtig?
Weder im Werkstatthandbuch noch in den Explosionszeichnungen finde ich einen Tankgeber bzw. Tankfüllstandssensor. Bildet dieser Sensor mit der Benzinpumpe eine Einheit?
Ich dachte immer, das sei ein Potentiometer im Benzintank, an dem an einem Draht einen Schwimmer aus Kunststoff befestigt ist. Je nachdem wieviel Benzin im Tank ist, bewegt sich der Schwimmer auf der Benzinoberfläche auf und ab. Dieses mechanische Signal wird im Potentiometer in ein elektrisches Signal umgewandelt. So ist es aber wohl nicht.
Bestimmt hat einer von Euch den Tank seiner SD04 schon einmal "zerlegt" und kann mir meine Fragen beantworten. Ich würde mich jedenfalls über eine Antwort freuen.
Viele Grüße
MapStef
Hier kann man sehen, wo die Benzinpumpe und der Tankgeber sitzen.
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Ich habe heute nach 11.000 km den Stellmotor wieder gereinigt. Wie immer war genug Dreck drin.
MfG
Dimi
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Ja, wie viele Km hast Du runter, und welche Spiele gemessen ?
Würde mich auch interessieren.
Gruß
Clsus
24 Tkm
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Wichtigste Frage: War das Ventilspiel falsch?
Alle Ventile ok. +-0.02 0.03.
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Eindeutig- Aufbau!
Ich habe heute Ventilspiel kontrolliert. SO schlimm ist das alles aufgebaut. Zu eng, zu knapp, ganz unlogisch usw usf...Um 12.00 Uhr angefangen, um 17.00 Uhr war das Motorrad wieder teilweise zusammen gebaut..
Ganz besonderes HiTec waren diese 2 Röhrchen, die unter Airbox sitzen. ... Rechte Stück habe ich sooo lange Zeit versucht einstecken
. Kurzes Mist und zu enge Raum da unten. Die Hände kommen einfach nicht rein)) Mit wasserzange und etwas Glück, habe ich das nach 20 Min erledigt(((Und ich will gar nicht wissen, wie mann mittlere Zündkerzen in Pampa ausbauen muss, wenn da etwas passiert)))
