Können DCT - Fahrer nicht nachvollziehen.
Beiträge von Kandidatnr2
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Ich hatte ja für fast zwei Wochen einen 125er Roller mit Automatik.
Was passiert an der ersten Ampel ..... ?
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Oh, ein Holzblasinstrument!
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Ich bin dafür zu geizig. Für 40€ kann ich schon wieder einige Km fahren
Ich hab ja keine 40 Euro, sondern 900 Euro bezahlt. Die darin enthaltenen 40 Euro fallen somit gar nicht auf.
Alles anzeigenBei mir ist es eher Faulheit
Ich hab jetzt den Dunlop Trailmax Meridian. Die ersten 20 km waren vorsichtig aber vielversprechend.
Auch aufgefallen ist mir, dass sie durch die neuen Reifen wieder höher geworden ist. Auch aufbocken auf den Hauptständer geht leichter, weil sie höher steht. Ist mir bei anderen Motorrädern bisher so stark nie aufgefallen.
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Wenn ich 50€ finde, hebe ich sie nicht auf, weil ich keine Zeit habe. 😂😂😂
Bei mir ist es eher Faulheit
Ich hab jetzt den Dunlop Trailmax Meridian. Die ersten 20 km waren vorsichtig aber vielversprechend.
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Naja, dafür gibts Kabelbinder. Haben die Nebler denn keine Stecker?
Meine Arbeitsstunde ist teurer als die Werkstattstunde.
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Sturzbügel würde ich vorher entfernen
Dann baumeln die Nebler in der Luft. Ab und Anbau heed Bunker und Nebler sind ca. 40 Euro. Reifenmontage komplett gute 60 Euro und Bremsen vorne 150 Euro, wobei die schon 115 Euro Material kosten.
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Die Zusatzarbeiten kosten etwa 250. Damit wäre die reine 24.000 km Inspektion bei rund 650 Euro.
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Hab meine gerade zur 24.000er abgegeben. Mal sehen....
Ähm, hust ….
Hab sie gerade abgeholt. 907 Euro.
Zusatzarbeiten:
Ab- und Anbau Heed Bunker mit Neblern
Montage der mitgebrachten neuen Reifen
Neue Bremsbeläge vorn.
Ventile wurden kontrolliert und brauchten nicht korrigiert zu werden.
Ich finds o.k. Und bin zufrieden. Sie fährt wie neu.
Die lange Wartezeit von fast zwei Wochen ist krankheitsbedingt. Ich hatte in der Zeit einen 125 er Swing kostenlos.
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Den entscheidenden Hinweis gab Aventiure, ich hab nur abgestaubt.
Ich geb ein Freispiel.
