Warum Rosenbauer und nicht Ziegler?
Beiträge von Kandidatnr2
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Du bist ein sehr guter Vater!!!
Ich würde es genauso tun...
Dein Sohn wird sich das für immer merken was du für ihn getan hast
Nee. Das hält nur bis zum Auto.
Ich hab Erfahrung.
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Für die 1000er Inspektion zahlt man gar nix, wenn man beim Kauf richtig verhandelt.
Egal, bei welcher Firma.
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wo keine Wunde ist kannst auch Du keinen Finger reinstecken...
Netiquette Gruss
Ulli
Netiquette -
Gegrüßt wird nur im Winter, weil dann sicher ist, dass man Bruchstrichfahrer nicht grüßt. Ausnahme sind AT‘s.
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Langsam glaube ich, dass das an dir liegt und nicht am Blinker. Bei mir und vielen anderen tut er jedenfalls genau das was er soll...
Denk mal drüber nach!
Du bist eben leicht zufrieden zu stellen. Ich nicht. Und ich mag es, den Finger n die Wunde zu legen und dreimal umzudrehen.
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wer nicht mit den neuen Blinkereigenschaften zurechtkommt, sollte vielleicht das Motorrad fahren ganz sein lassen.
Was ´n Quatsch. Ich erwarte von einem Blinker, das er macht was ich will und nicht, was er will. Er ist einfach unzuverlässig, weil nicht vorhersehbar ist, ob er nun ausgeht- oder eben nicht.
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Ich hatte vorher eine 1000er Fazer mit 143 PS. Da ist die AT zahm dagegen, egal in welchem Modus.
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Naja, jeder hat da seinen eigenen Grenze. Was ich nicht hinbekommen habe, war für die Renne umgedrehtes Schaltschema und dann normal für die Strasse.
Wäre wohl ein Anwendungsfall für DCT gewesen.
Gruss
Claus
Anders als auf der Renne will ich beim Blinken und Hupen keine Höchstleistung erzielen. Da ist es eher lästig. Selbst BMW ist von seinen Paddeln rechts und links auf die japanische Variante umgestiegen. Bei diesen Bedienelementen sollte man sich international einigen.
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Ich fahre auch innerhalb Berlins mit der Tour- Einstellung.
