5 - 6 mal auf 1000 km? Wieviel verbraucht sie denn?
Beiträge von Kandidatnr2
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Wenn man an der Ampel steht, schaltet sich der Blinker nicht ab!
Da bin ich mir nicht so sicher. Aber die Parameter, unter denen der Blinker off geht, würden mich schon interessieren. Allein der Fahrtweg ist es nicht.
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Ich denke, der Abgleich zwischen Vorder- und Hinterrad findet über die ABS Sensoren statt.
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Ich fahre ja gerade deshalb Motorrad, um den Fahrtwind zu erleben. Sonst könnte ich auch Auto fahren.
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Die Hupe ist bei mir ungenutzt. Unabhängig von der Position des Schalters.
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Ihr seid zu ungeduldig.
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Jemanden finden, der sich ein anderes Federbein eingebaut hat und das Originalteil nicht braucht.
Ich mache sowas nicht. Man muss das Originalteil aufheben und bei Verkauf mitgeben.
Ein Yamaha-Händler, der meine TDM in Zahlung genommen hat mit WP Federbein, hat die mitgebrachten Originalteile vor meinen Augen in die Tonne geworfen. Wo Licht ist, ist auch Schatten.
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Ohne geht es nicht.
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Wenn man will, kauft man sich einfach eine passende Lithium vorab aus dem freien Markt schon
Als Ersatz wenn man meint die Probleme mit der Batterie gehen los.
Nimmt das Leichtgewicht einfach als Ersatzteil mit.
Die Batterie verliert ja geladen unbenutzt sehr sehr wenig Leistung.
Das Problem ist die Einbaugröße. Ich befürchte, dass in das kleine Fach nur die Originale teure passt.
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Ich fahre auch im Winter täglich zur Arbeit. Sie ist auch morgens bei -14 Grad angesprungen.
Ich hab mir das Cetek auch geholt, jedoch noch nie benutzt.
