Alles anzeigenEben, die waren gelb und nicht orange! Deutlich größer und normalerweise auch nur bei Nebel eingeschaltet.
Und dann auch noch an einer ganz anderen Position.
Die Farbe orange gibt es in der StVZO gar nicht. Blinker sind gelb.
Beiträge von Kandidatnr2
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Man braucht im Kreisverkehr nur links blinken, wenn man nicht rausfahren möchte.
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Früher gab es gelbe Nebelscheinwerfer. Die hat ja auch niemand mit dem Blinker verwechselt.
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Somit ist Simone weiblich und hat NIX, rein GARNIX, mit gender zu tun, denn sie ist KEIN Neutrum!
Vielleicht solltest Du, lieber Norbert, einmal Google bemühen bevor Du "weiblich" und "gender" durcheinander wirfst
Kopiert aus Google:
Gen·der
/ˈd͜ʃɛndɐ/
Aussprache lernenSubstantiv, Neutrum [das]
Geschlechtsidentität des Menschen als soziale Kategorie (z. B. im Hinblick auf seine Selbstwahrnehmung, sein Selbstwertgefühl oder sein Rollenverhalten)
Gender beinhaltet die neutrale Anrede oder die geschlechtsspezifische Anrede. Niemals aber die falsche männliche Anrede.
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Kandidatnr2: Es war unter anderem auch eine Reaktion auf Deinen Beitrag. Findest Du die Einteilung:
Männer = Steak & Bier
Frauen = Krabbencocktail & Prosecco
nicht antiquiert und überholt?
So komme ich auch gleich zur nächsten Frage: „Was sind in Deinen Augen frauenspezifische Themen?“
Ich bin mir sicher, wenn es solche denn gäbe und der Wunsch danach bestünde, würden die hier im Forum vertretenen Damen, entsprechende Threats eröffnen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Das "Grundübel" liegt doch viel tiefer. Es beginnt bei der AT, die ein zutiefst maskulines Motorrad ist, aufgrund der Größe, Bemalung und Einsatzzweck. Erinnert mich an die Camel-Werbung mit dem Geschmack von Freiheit und Abenteuer ... ach nein, das war die rote Packung. Allein deshalb sind hier wenig Frauen, weil wenig Frauen Motorrad fahren und sich dann auch noch ein anderes Motorrad aussuchen und keine AT nehmen. Und die paar Frauen mit AT haben dann sicher nicht alle zu diesem Forum gefunden. Und die gilt es zu erreichen. Aber ich hätte gar nicht den Anspruch, hier unbedingt mehr Frauen haben zu wollen, weil das schlicht ein aussichtsloses Unterfangen ist. Viel wesentlicher ist, dass sich die Frauen, die hier sind, wohlfühlen. Dazu gehören nun mal keine Blondinenwitze, keine Tittenbilder und eine gendergerechte Sprache. Die Simone ist nun mal kein Entdecker, sondern eine Entdeckerin.
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Bei diesen an- ähm besser gesagt „verstaubten“ Frauenbildern, hilft wohl kein Staubwedel mehr....
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
War das eine Reaktion auf meinen Vergleich? Dann hast Du den Schuss nicht gehört. Ich war der Erste, der festgestellt hat, dass die Forensprache nicht gendergerecht ist. Testosterongeschwängert, keine frauenspezifischen Themen und selbstverliebt. So stellt sich das Forum dar. Aber ich bezweifle, dass überhaupt der Wille dazu da ist, daran irgendwas zu ändern. Schließlich ist das die Übergröße Menge der Zielgruppe.
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Wenn man einen Kasten Bier und Nackensteaks auf den Tisch stellt, darf man sich nicht wundern, dass nur Männer erscheinen.
Versuchts mal mit Prosecco und einem Krabbencocktail.
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Ich überlege gerade, ob ich meine auch nach innen setze.
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Moin
der Thread ist ja schon ein paar Tage alt aber ich frage hier trotzdem mal
Ich habe von einem Forumsmitglied Nebelleuchten von Sirius (mit CE Prüfzeichen) erworben und möchte nun auch ein Winterprojekt starten und diese an meiner 19er ATAS montieren.
Dazu benötige ich noch den originalen Nebelscheinwerferschalter von Honda. Ich bin in der Bucht auch nach diesem Schalter fündig geworden, nur steht in der Beschreibung für MOD 18. https://i.ebayimg.com/images/g/CU0AAOSwETFaRnnf/s-l640.jpg
Kann mir jemand verraten, ob dieser trotzdem an der 19er passt, oder sollte ich lieber mit meinem fHH Kontakt aufnehmen.
Was benötugt man außerdem außer den Schalter und die LED´s (Kabelstrang ? Bin zwar nicht handwerklich ungeschickt, aber die Fahrzeugelektronik ist nicht so meins.
Gibt es evtl. ein Video auf Youtube ?
Danke allen im voraus.
Moin Ralle,
ich hab auch den original Honda-Schalter verbaut. Die Lösung ist aber nicht optimal, da der Schalter sehr weit weg ist. Aus heutiger Sicht hätte ich lieber auf den Originalschalter verzichtet und den Schalter am Lenker verbaut.
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Ich fahre auch das ganze Jahr. Ich vermisse aber keine Beleuchtung, sondern wünsche mir die Schalter dorthin, wo sie hingehören.
Beim nachträglichen Anbau von SWMotec Nebelscheinwerfern habe ich den Fehler gemacht, mir zusätzlich für 25 Euro den Original Honda-Schalter zu genehmigen statt der mitgelieferten Schalteram Lenker Variante. Das nach vorne greifen zur Einschaltung der Nebler ist bescheuert.
