Beiträge von kukihn

Ich als zurückhaltender Straßenfahrer verstelle die TC eigentlich kaum.

Nur wenn ich bewusst mal an der Ampel lossprinten will oder sportiver ums Eck will geh ich von den Standard "6" auf 5 oder 4 runter.

Sonst hat man schon beim Anfahren oder auch Kurvenfahren so viel Schlupf daß die TC runterregelt.

Weiter runter macht vermutlich nur Sinn im Gelände oder wenn man ein Driftprofi ist

PS: nen Unterschied bei der Motorbremse kann ich beim besten Willen nicht feststellen.

evtl wird dann bei anderen Drehzahlen geschalten? Der Motor der CRF hat eh deutlich weniger Bremsmoment im Vergleich zu meiner alten XRV mit V2.

So habe ich auch mein GPSMAP66s montiert.

Ist gut in Griffweite und durch den Nahbereich der Brille gut ablesbar.

Bei nem Navi über dem Tache geht bei mir de rBlick immer hoch, runter, hoch, runter.....war nix für mich

Die Garmin Mini hab ich im Auto. Dachte auch schon manchmal daß so ne Cam manchmal nicht verkehrt wäre.....

Halt nicht Wasserfest.

Den Akku evtl mal mit einem kräftigen Ladegerät und gutem Kabel ne Weile laden.

Kumpel hatte auch mal so ein Problem mit dem XT. Am Mopped und PC ging es nicht an, im Auto schon.

Andere Länder ziehen das vielleicht professioneller auf und setzen es dann konsequenter um.
Hier in D ist es von der Politik doch nur ein einziges herumgeeiere, kein Wunder daß sich die Mehrheit nicht groß überzeugen lässt.

Dasselbe bei den Förderungen, mal weiß man nicht ob man noch eine bekommt oder nicht, Wallboxen egal ob man ein e-Auto hat oder nicht, Plug-Ins auch wenn das Ladekabel nie das Tageslicht sieht usw. Alles schön wachsweich umgesetzt um ja niemand auf die Füße zu treten.
Dazu wird selbst im reichen Deutschland das Leben immer teurer und die Einkommensschere immer größer.

Das ging alles gut solange genug Kohle da war, die Steuereinnahmen flossen und sich jeder die Taschen voll machen konnte.
Jetzt wo es durch Corona, Krieg und schlechtere Weltwirtschaft enger wird, große Ausgaben nötig sind und vieles stockt kommen die Mängel und Misswirtschaft immer mehr zu Tage.
Ist ja gut wenn einige das Geld und die Möglichkeit haben Elektromobilität zu nutzen. Die breite Masse hat da gerade eher andere Sorgen. Und die wird ja eigentlich benötigt soll das Ganze auch einen nennenswerten Einfluss aufs Klima haben.....

nuja, das kann in jeder Firma passieren....

Ist leider Fake...wurde aus sicherer Quelle bestätigt

Aber kommen tut was, soll ja ein neuer Motor werden der dann auch ne neue Hornet antreiben soll...

Evtl zur EICMA 23

Batterie kann auch ohne Hitze zusammenbrechen.

Hatten wir an der V-Strom meines Kumpels. Tagelang in den Westalpen unterwegs gewesen, dann irgendwann mal angehalten wegen Fotostopp und dann nicht mehr angegangen.

Mit Überbrückungskabel ging sie an, sobald das weg war aus......Nächsten Tag kam ne neue Batterie rein und Mopped lief wieder problemlos.

Denke auch, Modus auf Rain/Gravel damit der Gasgriff nicht so empfindlich ist.

Man kann mit DCT auch sehr feinfühlig rangieren. Evtl mit 2 Fingern dazu die Vorderbremse anlegen.

Würde auch beide Beine am Boden lassen. Zur Not kannst auch auf Manuell und im 2. Gang anfahren......

Kostete bei meinem Kumpel in Stuttgart etwa genau so viel......