Die erste rote Bj 2017, ist das schon das Facelift mit dem rechteckigen Display (siehe Link)?
Wenn ja würde ich die nehmen. Von der Farbe bin ich voreingenommen, ok.
Aber ich finde das Metallic-Rot mit schwarzem Zubehör einfach schön und man sieht diese auch nicht so oft wie tricolor und co.....
11900 ist mit dem Zubehör ein super Preis, ich hab 2019 für meine nackt mit 6500km vom Händler 11600 bezahlt.
Also nehmen und Spaß haben wenn es nicht unbedingt die dicke Adv sein muss 
Tesla hat ja auch den Überwachungsmodus beim Parken.
Sowas würde ich mir auch hier wünschen, dann würden vielleicht viel mehr "Parkrempler" mit Fahrerflucht aufgeklärt....
360° Kameras sind ja bei immer mehr Fahrzeugen vorhanden. Bin auch froh um meine Dashcam bei dem heutigen Verkehr (und immer mehr rücksichtslosen ******) Wobei hier ja lokal gespeichert wird und nichts irgendwo hochgeladen wird was ja hier der Knackpunkt ist.
Nunja,
leider ist es mal wieder der Versuch mit der großen Keule den Massentourismus und die paar wenige schwarzen Schafe einzudämmen.
Vielleicht bleiben ja einzelne beliebte Strecken weiterhin gegen Bezahlung offen (wie Sommeiller).
Liegt vielleicht an der Elektronik?
Hab auch mal versucht ne F650GS mit Berg runterrollen lassen anzuwerfen.....wir haben sie dann schweißüberströmt zu zweit wieder den Berg hoch geschoben weil sie nicht angesprungen ist.
Evtl geht es grundsätzlich nicht wenn die Batterie so leer ist das die Zündeinheit oder Einspritzung nicht funktioniert?
Bei den älteren mit Bergaser war das wohl och einfacher.....
Das mit dem Licht 2-4 min anlassen um dadurch die Batterie zu erwärmen und besser starten zu können kam neulich sogar bei "Wer weiß denn sowas" 
Dachte das gilt nur für Lithium-Akkus, scheint aber auch für normale Batterien zu funktionieren.
ZitatAlles anzeigenAufwärmen: Dafür haben die Experten vom TÜV Süd einen ungewöhnlichen Tipp parat: Schalten Sie bei strenger Kälte vor dem Starten des Motors erst einmal kurz (bis zu drei Minuten) die Scheinwerfer ein. Durch diese „Aufwärmphase“ liefert eine gesunde Autobatterie einen höheren Startstrom. Einer kaputten oder ungenügend geladenen Batterie kann dieser Tipp allerdings den Rest geben.
Beim Auto hängen aber auch mehr Verbraucher dran wie beim Motorrad, und die LEDs ziehen ja auch nicht allzuviel Energie mehr wie früher die HalloGähn-Lampen....
Unser Fuhrpark hat auch Zuwachs bekommen, eine "sportliche Enduro" mit besonders niedriger Sitzhöhe.
War ein Geschenk von Freunden aus gegebenen Anlass....
Der innerstädtische Verkehr wird doch aus "Umweltgründen" immer öfter flächendeckend auf Tempo 40 oder gar 30 gedrosselt.... Problem gelöst 
Den AP kann man halt einfacher an einer günstigen Position für besten Empfang montieren, z.B. oben auf einem Schrank.
Zudem hat man dank Power-over-LAN nur ein Netzwerkkabel daß auch recht lange sein kann und ist so sehr flexibel.
Wird beim Router mit allen Kabeln schwieriger. Zumal Router oft ungünstig in Bodennähe beim oder hinter dem TV stehen wenn da der Anschluß ist...... zudem denke ich (nur meine Meinung) daß je weniger so ein Router machen muss um so stabiler läuft er evtl.
Das WLAN der Kabelboxen war noch nie berühmt. Auch schon bei der weißen Connect Box in BaWü.
Auch bei der neueren Vodafone Station gibt es immer wieder Probleme. Inzwischen gibt es ein neueres Modell mit Wifi 6, evtl kannste mal anfragen ob Du auf die wechseln kannst.
Bei Problemen mit WLAN ist für viele die Lösung ein externer AP - Access Point der dann quasi nur das WLAN macht, die VF Box dient dann nur noch als Kabelmodem.
Vor einem Reset eines Handys würde ich die Vodafone Station mal zurücksetzen und neu einrichten.
Das wäre so ein AP wie ich z.B. habe:
https://www.amazon.de/Ubiquiti…UAP-AC-LITE/dp/B016K4GQVG
Gruß Kuki
Welcher Router genau, die neuere Vodafone Station?
Evtl mal im Router das 5 GHz Wlan deaktivieren und nur 2,4 GHz nutzen.
Kannst auch im Smartphone sehen mit welcher Frequenz sich das Gerät verbindet.
Die VF Station hat da wohl immer wieder mal Probleme damit......Lösung dafür: nen Unifi WLAN AP
