Beiträge von kukihn

    Hi, ich bräuchte nochmal Eure Hilfe zum Anschluss der vorderen Steckdose.

    Ich habe eine aus dem Zubehör und wollte die für die Inspektion morgen meinem Schrauber fertit beilegen.

    Anschluss ist ja bei der 2018er vorne an einem schwarzen 2-poligen Stecker. Den habe ich mir besorgt.

    Bin mir nur noch nicht ganz sicher was Plus und Minus ist, nicht das ich das vertausche.

    Habe ein Bild vom Stecker gefunden, kann es sein daß Weiß Plus ist und Grün dann Masse (Ground)?

    Dann sollte das andere Bild (selber Stecker für eine CRF250) eigentlich passen......


    Gruß Kuki


    Das neumodische Zeugs lässt sich ja leider kaum noch vermeiden da es die Kunden ja "angeblich" alle haben wollen und die Hersteller mitziehen müssen.

    Siehe z.B. auch neue Autos wie der aktuelle Golf, kaum noch intuitiv bedienbare Schalter und Knöpfe, immer mehr Touch und "Wischrinnen" die man nur noch mit hinkuken (und damit weg von der Straße kuken) findet. Ah ja, und Softwareprobleme auch :D

    Wer das nicht mag muss sich halt ne Enfield oder Ural kaufen ^^


    Ich persönlich bin trotz technischem Spieledrang mit meiner SD06 als Kompromiss zw mehr Technik und trotzdem noch guter Bedienbarkeit zufrieden. Aber (zum Glück) hat auch hier jeder ander Vorlieben und Anforderungen.


    Nur ein Mopped mit allen Funktionen wollen und dann über die Knöpfchenflut beschweren ist doof....weiß man ja vorher.


    Und ich denke mit Honda haben wir da trotz wenigen Kinderkrankheiten noch ganz gute Qualität und Haltbarkeit.

    Gab mal ein Post von thunder100 der wohl meinte, daß die CRF mit hochwertiger Enduro Elektronik entwickelt wurde und keine günstigere KFZ-Bauteile wie manch anderer Hersteller verwendet. Von daher mach ich mir um die Elektronik keine Sorgen.

    Lustige Disskussion, aber ich denke manchmal auch wie Lele bei manchen Beiträgen. Immer wieder gibt es Beiträge wo ich denke RTFM oder google doch erstmal.....

    Vielleicht ist es auch generell der Trend und auch die Möglichkeit heutzutage vieles zuerst mal in einem Forum zu fragen oder zu diskutieren? Gut, es hat natürlich auch Vorteile sich so auszutauschen und oft auch einfach fundierte Hilfe zu bekommen.


    Vielleicht sind sich die Motorräder inzwischen zu ähnlich bzw alle so gut geworden so daß man inzwischen mehr um die Kleinigkeiten und wenigen Unterschiede diskutieren muss? Oder liegt es an der Einstellung der doch oft auch "gereifterer und erfahrener" Käufer und deren Erwartungshaltung die eher mit den Erfahrungen und Motorrädern von früher vergleichen können, pragmatischer sind und mehr auf die Details achten und dank Forum diskutieren? Wenn man eher am Beginn seiner Moppedkarriere steht und sich so ein Teil leisten kann sieht man Aufgrund der Begeisterung (oder bei HeinoAT auch verliebtheit) doch eher über manch Kleinigkeiten hinweg..... :)


    Vielleicht bin ich aber auch einfach nur zu begeistert und zufrieden mit meiner CRF1000 :)

    Nach 16 Jahren Transalp hatte ich 10 Jahre eine RD07 die schon immer mein Traummopped war (mir damals aber nicht leisten konnte). Der Unterschied war schon deutlich. Dann 2019 die SD06, technisch wieder ein enormer Schritt nach vorne (ok, auch finanziell), auch diese fand ich die Jahre davor schon genial als Nachfolger der RD07 und es war klar daß ich nichts Anderes wollte.

    Habe dann recht kurzfristig nach nur 30 mimn Probefahrt mit meiner Frau als Sozia kurz vor dem geplanten Urlaub zugeschlagen. Was nicht ganz passte wie Scheibe und Sitz wurde optimiert und mit dem Rest hat man sich angefreundet. Muss man beim DCT eh.....

    Seitdem bin ich wieder deutlich mehr Motorrad gefahren wie die Jahre davor. Weil es einfach so viel Spaß mach und auch dank den netten Kontakten und Ausfahrten über dieses Forum.

    Kino in sofern daß eben beide Blinkerkontrolllampen im Tacho aufleuchten weil auch hinten beide Blinker als Warnung für die Vollbremsung aufblinken. Beim Auto gibt es sowas ja auch schon länger.


    Funktioniert nur momentan nicht da Kino wg Corona verboten ist......(ok, der war flach) :D

    "Für 2018 sind die Blinker hinten zusätzlich mit einer Emergency Stop-Funktion versehen. Bei harter Bremsung im Bereich oberhalb von 53 km/h, bei der eine negative Beschleunigung von 6.0m/s2 überschritten wird, blinken beide Fahrtrichtungsanzeige hinten wie eine Warnleuchte, um nachfolgende Verkehrsteilnehmer auf die drohende abrupte Verzögerung optisch hinzuweisen. Bei regnerischen Bedingungen, bei früh aktivierter ABS-Regelfunktion, spricht das optische Blinker-Warnsystem bereits bei einer negativen Beschleunigung ab 2.5m/s2 an."


    Quelle: https://hondanews.eu/at/de/car…ca-twin-presseinformation


    Wie man es macht ist es nix......da wir mal was Neues eingeführt um die Sicherheit zu verbessern und schon ist alles doof..... :D

    Ich finde übrigens auch LKW doof, die gelben Begrenzungsleuchten an der Seite verwirren total. Auch Baustellenfahrzeuge, die blinken plötzlich oben. Und die amerikanischen Autos erst, die haben das auch und blinken sogar in rot....;)

    Philips hat es mal mit einer speziellen Halogenbirne versucht sich farblich von den Autos abzuheben. Nun wird das eben mit den Blinkern umgesetzt.

    https://www.auto.de/magazin/mo…ngsleuchten-sind-erlaubt/

    https://www.fahrschule-online.…-fuer-motorraeder-2604527