Beiträge von kukihn

Hier schrieb mal jemand daß bei Ausschalten per Seitenständer (wie ich es bei der XRV immer gemacht habe) das DCT auch in N geschaltet wird, ist das so?

Sorry, aber hier nur reichlich Anzeigen mit nen Link ohne weitere Beschreibung reinspammen finde ich etwas armselig.......

Entweder richtig mit Text (copy&paste kann ja nicht so schwer sein) oder eine Anzeige zusammengefasst mit allen Artikeln und Links.

Siehe auch "Zu beachten:"

Das Thema sollte Preisvorstellung, Standort und Bilder, sowie den Zustand des Artikels beinhalten.

Ich habe exakt die selbe Lösung......habe die hohe Honda-Scheibe ca 4 cm gekürzt.

Auch ne Schablone von der originalen mit Rundung gemacht, tiefer angeklebt und zur Säge gegriffen.....kostafastgarnix

Bin auch 1,76m mit niedriger Sitzbank auf hoher Stufe was aufs Gleiche rauskommt wie die normale unten.

Im Web hatte ich glaub mal nen Vergleich gefunden oder bei Louis die Angaben vergleichen.

https://www.schuberth.com/DE_Vergleich_KommSysteme.pdf

Das Adv. hat glaub mehr Laufzeit, mehr Reichweite und Radio.....

Aufgrund durchwachsener Meinungen und dem stolzen Preis habe ich mir dann das Sena SFR4 geholt....

Ich mag eigentlich keine extra Gopro da ich nur Bilder aber keine Videos mache.

Manchmal ganz einfach kurz stehen bleiben, Foto machen und weiter. Über Headset sage ich meiner Frau bescheid daßß sie nicht anhalten muss.

Zum Knipsen hatte ich früher ne kleine Lumix griffbereit in der Brusttasche die man auch mit Handschuhen bedienen kann.

Alternativ mit dem Handy wo ich über die Lautstärketasten schnell die Kamera aktivieren kann.

Zitat von Ma_DO

Und du hast die alte immer behalten, wenn du eine neue gekauft hast?

Alles anzeigen

Hätte ich gerne, hab leider kein Platz dafür

Nee, bin zufällig zur lila Twin gekommen. Meine Liebste machte damal den Moppedschein und ist dann die (tiefergelegte) Alp gefahren.

Die lilane hatte dann nach nem Jahr Motorschaden so daß ich mir dann die schwarze geholt hatte. Die Alp wurde von meiner Frau dann gegen eine Gladius getausch und die Twin nach knapp 10 tollen Jahren gegen die CRF

650 € für das Trippy sind aber auch ne Hausnummer.

Was genau hat am Display nicht gefallen, zu geringe Empfindlichkeit oder was?

Wenn es nicht auf den Euro ankommt würde ich mir das Zumo XT ansehen, Helligkeit und Funktion erheblich besser wie die älteren Modelle.

Mallorca?

Die TC kann über den kleinen Hebel an der linken Armatur egal wann immer geändert werden. Evtl noch kurz das Gas zumachen damit es übernommen wird. Wie auch beim Moduswechsel blinken die Zahlen dann bis sie aktiv sind.

7 ist am sensibelsten, 0 ist aus. War die Zündung aus wird der Wert des eingestellten Fahrmodi verwendet.

Man kann ja viel fragen, aber vielleicht doch einfach mal raus ans Mopped und die Bedienung durchprobieren??????

Und wer in voller Schräglage so den Hahn aufreißt und sich nur auf die TC verlässt...........kein Kommentar

Die TC macht einfach was sie soll.

Erkennt sie unterschiedliche Drehzahlen zw Vorder- und Hinterrad wird heruntergeregelt.

Passiert bei der Standard-Stufe 6 auch schon beim flotten Ampelstart

Wenn ich weiß das ich so fahren will einfach wie Holger mit dem Zeigefinger kurz auf 5 oder 4 runtersetzen.

Wenn man generell etwas Drift zulassen will einfach den User-Mode nutzen und dort entsprechend einstellen.