Beiträge von kukihn

  • Ride by Wire / DCT - Problem oder Bedienfehler

    Das aus Versehen Gas geben hatte ich beim Endurotraining auch mal (ohne Folgen).

    Daher habe ich mir angewöhnt bewusster das Gas auf Anschlag zu schließen und bei längerem Stehen oder Rangieren in Neutral zu schalten. Das mit dem Umgreifen beim Bremsen sollte eigentlich nicht sein, ist die Frauenhand evtl zu klein sollte der Bremshebel angepasst werden. Muss da mal meine Frau fragen wie das bei Ihr ist, habe nach nem Umfaller aber auch einen gut verstellbaren von Puig angebaut.


    Die Gefahr des sprunghaften Anfahrens kann man durch eine andere P-Einstellung entschärfen, ich fahre ganz gern in Urban Mode2.

    Auf P1 ist das RBW halt schon etwas giftiger bei leichtem Gas geben.....und wenn das Mopped beschleunigt zieht es den Körper ja nach Hinten und man gibt ungewollt noch mehr Gas.

    Da man im Notfall nicht auskuppeln kann liegt in der Natur des DCT, wenn man beim Auto aus Versehen beim Bremsen das Gas mit erwischt hat es nen ähnlichen Effekt und auch keine Kupplung zum Trennen.

    Nerviges Posergehabe oder Angst daß die schlecht laufende Mühle einfach ausgeht......

  • Motorrad Rangierhilfe von Rothewald

    Sorry, aber hier nur reichlich Anzeigen mit nen Link ohne weitere Beschreibung reinspammen finde ich etwas armselig.......

    Entweder richtig mit Text (copy&paste kann ja nicht so schwer sein) oder eine Anzeige zusammengefasst mit allen Artikeln und Links.


    Siehe auch "Zu beachten:"

    Das Thema sollte Preisvorstellung, Standort und Bilder, sowie den Zustand des Artikels beinhalten.

  • Windschilder im Vergleich

    Ich habe exakt die selbe Lösung......habe die hohe Honda-Scheibe ca 4 cm gekürzt.

    Auch ne Schablone von der originalen mit Rundung gemacht, tiefer angeklebt und zur Säge gegriffen.....kostafastgarnix :)

    Bin auch 1,76m mit niedriger Sitzbank auf hoher Stufe was aufs Gleiche rauskommt wie die normale unten.