650 € für das Trippy sind aber auch ne Hausnummer.
Was genau hat am Display nicht gefallen, zu geringe Empfindlichkeit oder was?
Wenn es nicht auf den Euro ankommt würde ich mir das Zumo XT ansehen, Helligkeit und Funktion erheblich besser wie die älteren Modelle.
Mallorca?
Die TC kann über den kleinen Hebel an der linken Armatur egal wann immer geändert werden. Evtl noch kurz das Gas zumachen damit es übernommen wird. Wie auch beim Moduswechsel blinken die Zahlen dann bis sie aktiv sind.
7 ist am sensibelsten, 0 ist aus. War die Zündung aus wird der Wert des eingestellten Fahrmodi verwendet.
Man kann ja viel fragen, aber vielleicht doch einfach mal raus ans Mopped und die Bedienung durchprobieren??????
Und wer in voller Schräglage so den Hahn aufreißt und sich nur auf die TC verlässt...........kein Kommentar
Die TC macht einfach was sie soll.
Erkennt sie unterschiedliche Drehzahlen zw Vorder- und Hinterrad wird heruntergeregelt.
Passiert bei der Standard-Stufe 6 auch schon beim flotten Ampelstart 
Wenn ich weiß das ich so fahren will einfach wie Holger mit dem Zeigefinger kurz auf 5 oder 4 runtersetzen.
Wenn man generell etwas Drift zulassen will einfach den User-Mode nutzen und dort entsprechend einstellen.
Richtig 
Viele schöne kleine Sträßchen in der Gegend.
Ist ein kleiner Pass. Am Mittelmeer stimmt, etwas weiter westlich in Ligurien.
Zwischen der SS20 und SS28
War auf dem Weg von Alessandria nach Monaco....
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Leider mit einer Zwangspause kurz nach dem Fotostopp...
Hurra, ich hab tatsächlich auch mal was erraten 
Aber was stell ich nu als "Nichtganzsoweitfernreisender" ein was Ihr nicht alle schon kennt.....hmmmmm
Ich probier das mal, wenn auch nicht ganz so geläufig und ohne allzugroße Referenzpunkte:
Waren 2017 da, allerdings noch mit der XRV auf dem Camping "La Pinede"
