Beiträge von kukihn

Ich hab die an meiner CRF1000 da die ein guter Kompromiss aus Schutz und Optik für mich waren.

Zudem kann man die SW-Motech auch ohne den Abbau des Krümmers montieren.

so bekommt man es auch mit DC-Fix hin

Hi, hab ich das richtig verstanden daß du das Schloss erst öffnen musst damit du zum Ausbau rankommst?

Dann würde ich dochmal wie PIP empfohlen hat das mit Pickset probieren. ISt mit etwas probieren nicht allzuschwer und auch zerstörungsfrei bevor Du mit dem Bohrer rangehst. Weitere Info gerne per PM......

Also braucht man so langsam auch beim Motorrad immer öfter AEG........Ausschalten, Einschalten, Geht wieder

Bin als Mediengestalter nun auch nicht so der Feinwerker

Aber die Scheibe gut abkleben mit Kartonschablone und Kreppband wg Kratzer.

Dann mit Stichsäge (langsam und kaum Vorschub). Dann halt reichlich schleifen, evtl mit Bohrmaschinenaufsatz.

Ich hatte fürs Grobe die Schleifmaschine (so mit 2 Scheiben) meines Vaters missbraucht, so hat man aber auch schnell ne Kante reingeschliffen....

Die gekürzte Kante ist natürlich genau so rundgeschliffen wie bei der originalen Scheibe die auch kein Kantenschutz hat.

Hi,

für mich hat sich auch genau die mitte zwischen der Standartscheibe und Honda Tourenscheibe herausgestellt.

Hab dann eine Schablone angefertigt und eine höhere Tourenscheibe ca 4-5 cm abgesägt.

Bin 176cm und fahre ne tiefe Sitzbank auf der normalen Stellung (entspricht normale Bank unten)

Die originale hohe Scheibe war noch etwas leiser aber auch im Blickfeld was nervt.

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Sowas zum Üben

Normale Schlösser sind nicht schwierig......Stichwort Lockpicking.

Ich würde das jetzt auch nicht an der 30er Zone festmachen wo tatsächlich jedes km/h drüber zu viel ist (sofern an sinnvollen Orten wie Schule, Kindergarten usw.). Kann man auch mit 50er und 70er Zonen sehen. Es sind jetzt halt genau die 20 km/h-Schritte zwischen den üblichen Geschwindigkeitsbereichen. Somit trifft es einen eher wenn man mal ein Schild übersehen hat, kann ja auch ohne bösen Vorsatz vorkommen. Auch wenn das keine Ausrede ist, ich weiß

In Heilbronn wurden viele Straßen im Zentrum aus "Umweltschutzgründen" von 50 auf 40 begrenzt. Auch diverse 4-Spurige Straßen ums Zentrum herum. Die Schilder dazu muss man zum Teil echt suchen bzw sind recht unauffällig angebracht. Gibt nun zusammen mit neu installierten Blitzern und dem gekauften mobilen Blitzeranhänger auch reichlich Einnahmen (und nun ja auch mehr Fahrverbote) bis man die neuen "Schleichwege" verinnerlicht hat......(ich denke morgens im Tran auch noch nicht immer dran...)

Von daher finde ich weiterhin richtig daß zu schnell fahren Geld kostet, je höher die Übertretung um so schmerzhafter.

Aber das heruntersetzen der Grenze fürs Fahrverbot finde ich weiterhin überzogen....

Naja, falls es mich doch mal erwischt habe ich immerhin noch ein eBike und nur 4 km zur Arbeit

Hm, gegen die höheren Strafen hab ich nix. Kann garnicht teuer genug sein.

Gerade momentan habe ich das Gefühl daß (noch) mehr Idioten und Poser die leereren Straßen zum Heizen nutzen..... auch Motorradfahrer.

Führerscheinentzug ab 21 km/h zuviel ist aber heftig, ist da schlimmer wie in der Schweiz.

Einmal ein 30er Schild übersehen und Lappen weg wenn man "normal" 50 fährt ist übertrieben.