Alles anzeigenDer letzte komplette Satz vom CTA3 wurde im Mai 2022 aufgezogen und davon wurden die Gummis wie folgt getauscht:
- HR im Okt 22 nach ca. 9.700 km
- VR im MRZ 23 nach ca. 12.000 km
Ich nehme an, das das dann trotz des ständigen "Übergewichts" eine stolze Leistung ist
Mir ist nicht wirklich klar, wie du bei diesen Laufleistungen von einem hohen Verschleiß
reden kannst. Mehr wirst du höchstwahrscheinlich aus keinem Reifen rausholen können.
Schwarzwald ist richtig, Feldberg ist es nicht.
Alles anzeigenÜber Bilder klappts nicht.
Nicht direkt, aber über Umwege. Gefunden über den Namen der Bar auf der linken Bildseite.
Dann mal das neue Rätselbild, dürfte etwas einfacher sein. Im Mittelpunkt natürlich wieder ein CT 
Buis-les-Baronnies an der D546
Alles anzeigenWie soll das gehen, wenn es den Road Attack nicht für die AT gibt?
Danke dir Jens, hast mich auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.
Sorry, da hätte ich mich vorher informieren sollen.
Statt dem Conti Trail Attack mal den Road Attack ausprobieren.
Der hält bei mir auf dem Crosstourer um die 9000 Kilometer.
Der CT ist ja nicht gerade als Leichtgewicht bekannt, dann mit
mich noch obendrauf... 
Alles anzeigenIch suche die Lenkerklemmböcke der „normalen“ (nicht ATAS) 1000er Africa Twin.
Brauchst du die oberen oder die unteren? Die oberen
sind nämlich bei AT und ATAS dieselben, nur die unteren
sind verschieden.
Teilenummern
Halter oben für AT und ATAS - 53131-MJP-G80
Halter unten AT - 53132-MJP-G80
Halter unten ATAS - 53132-MKK-D20
Alles anzeigenjetzt habe ich es
Na also, Ende gut alles gut. Freut mich, daß ich helfen konnte.
Und tröste dich, beim ersten Ausbau hätte ich das ganze Geraffel auch
am liebsten an die Wand geklatscht.
Alles anzeigendas sind die Hondaschlösser und von hinten / unten ist alles zu...
man kommt nur von oben ran,
Was glaubst du denn, warum die Schlösser mit Isoband umwickelt sind?
Damit die Schließplättchen und Druckfedern nicht stiften gehen. Die Codierung
spielt sich am Umfang des Zylinders ab.
Alles anzeigendie Bilder im Link zeigen ein ganz anderes Schloss,
Definitiv nicht!! Und das sagt dir einer, der das schon mindestens 20mal gemacht hat.
Ich hänge dir mal zum besseren Verständnis die originale Einbauanleitung an.
Alles anzeigenaber das ist ein Givi-Schloss,
Schau dir mal die Fotos genau an. Hast du schonmal ein Givi-Schloss gesehen,
das man mit einem Honda-Schlüssel aufmachen kann?
Alles anzeigenich komme von oben und unten nicht ran...
Bau mal die Verkleidungen im Innern des Koffers ab, dann wird dir sicher einiges
klarer. Und dann einfach nach den Fotos vorgehen.
