Ich verstehe den Titel des Threads nicht 
muss man umsteigen??
Vielleicht liegt es aber daran das ich von KEINEM anderen Modell auf die AT "umgestiegen" bin.
Ich habe einfach all meine anderen Modelle behalte.
Wie sagt man: die optimale Anzahl der Motorräder sind die die man hat plus 1 
Unter anderem sehe ich meine Mopeds als Kapitalanlage (wenn man die entsprechenden hat),
denn auf der Bank bekomme ich nichts mehr für mein Geld
Ahhh, jetzt ja 
Thomas, Du hast 'ne PN
Alles anzeigen...oder bei den meisten anderen Bikes handelt es sich beim Vorderrad halt nicht um eines mit den Dimensionen 90/90-21...
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
Auch meine alte Q fährt mit der Reifengröße
Alles anzeigenalso ich fahre seit 36 Jahren Motorrad und habe es noch nie geschafft den vorderen Reifen vor dem hinteren abzuradieren
[...]
In >40 Jahren habe ich das auch noch nicht gehabt
Selbst bei meinen aktuellen Mopeds,
außer der AT noch vier, ist der VR
nicht eher verschlissen als der HR.
Wird also wohl an der AT liegen,
bzw. ihrer Konstruktionseigenheiten
Bei mir hat der D610 (w) ~6.600 km drauf.
Die geringste Profiltiefe am VR ist bei knapp 2mm.
Der HR sieht dagegen noch richtig gut aus.
Conti TKC 70 ist gestern geliefert worden und
wird nächsten Montag montiert
Meine RD07 ist mir Ende Mai 2018 leider unter dem Arsch zu Klump gefahren worden,
sonst hätte ich jetzt keine SD06. Leider war 'ne anständige RD07 nicht zu 'nem
"normalen" Preis zu haben, oder extrem verranzt.
Den Kauf der SD06 bereue ich in keinster Weise, und wenn ich schrauben will .....
dafür ist mir inzwischen eine '91er R100 GS (Wasserrohr) zugelaufen
Ich wollte den auch ausprobieren,
habe jetzt auch auf den "normalen" TKC 70 zurück gegriffen
... und der Anbau ist 'nen Kinderspiel
