Beiträge von Klaus S


    Standardmäßig wohl eher nicht,


    aber wenn man dem "Spieltrieb" nachgibt ....


    Anfang der 80er (im vergangenen Jahrhundert) mit 'nem Golf I gespielt

    1600 ccm/ 75 PS Serienzustand


    Zylinderkopf vom Audi 80GT, Nockenwelle vom Scirocco I GTI und Weber Doppelvergaser

    2x jährlich war der Krümmer durch, immer am 2-ten und 3-ten Zylinder.

    Erst nach Austausch gegen einen Fächer- (Edelstahl)krümmer war das Problem erledigt


    Hach, waren das Zeiten ... (gemessene) 140 PS am Rad bei 805 KG Leergewicht :saint:


    Es mag u.U. am Körperbau liegen, an der Sitzhaltung, oder was auch immer dass den einen vom anderen unterscheidet.


    Fakt, für mich, ist .....


    ich hatte eine RD07

    ich habe eine R100 GS (E247)

    ich fuhr öfter R1200 GS und Adv

    ich habe eine CRF 1000L/D


    ... der Wetterschutz bei den HONDA's ist eindeutig besser, da vorhanden :)


    Ich trage KEINE rosarote Honda Brille, in meinen Garagen stehen 6 motorisierte 2-Radfahrzeuge von 5 Herstellern

    Jooo, der Niklas kann was.

    Er hat mir die Bänke der VFR und der 14er GSX neu gemacht.

    Für meine AT hatte er im letzten Jahr keine Zeit, bzw ca. 14 Wochen Vorlauf.

    Ich habe meine AT-Bank dann nach Kiel geschickt.

    Schauland hat sie mit Federkern ausgestattet, mit festerem Schaumstoff

    aufgepolstert und den ORIGINALEN (blauen) Bezug wieder benutzt. TOP Arbeit


    Meine war auf dem Hauptständer abgestellt, wie immer in der Garage, und sprang sofort an.

    Deine Theorie ist also nix