Zitat von FrickelmasterAlles anzeigen
jau, auch mal bemerkt, lach. Danke 
Ich kenne mich mit Tuning aller Art (ausser optisch) gar nicht aus.
Aber es war interessant, hier mal alle Beiträge dazu zu lesen.
Mein Fazit: Ich lass alles wie es ist und gut 
http://www.ebay.de/itm/Booster…e8b1d0:g:qi4AAOSwKtVW0qsF
Das übersteigt meine technischen Kenntnisse, daher meine Frage an Euch, taugt oder "taucht" das Teil?
Edit: Themen zusammengeführt.
Gruß, Andreas
sieht für mich auch nach PS aus... vor allem die Tiefenschärfe bei Endtopf und daran liegener Carbonblende ist unterschiedlich, obwohl die sich auf der selben Tiefenebene befinden.
Hallo zusammen
Ich interessiere mich für das Buch aus dem Frühbucherpaket.
Aber ohne Tripmaster, für den habe ich nicht genug Verwendung...
Möchte jemand sein Buch (bitte nur im neuwertigen Zustand) abgeben?
Angebote gerne per PN, ich antworte im Laufe des Tages oder Abends, je nach dem wie ich es schaffe
UPDATE: Jetzt hab ich 2 !?
Der Kleine will nur etwas Staub aufwirbeln.
Lasst ihn, ignoriert ihn, dann wird er sich auch wieder trollen und andere Sandkästen terrorisieren
Griffheizung: Mein Händler hat mir abgeraten, vor dem Herbst diese von Honda zu ordern.
Und wegen Reifen, ich wollte die Scorpion Trail2 drauf haben, eine Freigabe gibt es dafür, nur scheinbar noch keine Lagerbestände?
Noch nicht zu bekommen (laut meinem Händler vorhin am Telefon, daher lasse ich jetzt die TKC 70 aufziehen, die 610er wollte ich nicht testen.
Zitat von ManfredKAlles anzeigenKomm mal mit deiner AT bei mir vorbei, mein Hochdruckreiniger überzeugt dich vielleicht vom Gegenteil...
Wie ich schon schrieb, man darf dabei nicht völlig grobmotorisch vorgehen 
Na KLAR kann man damit auch die Kühlerlamellen säubern. nur vielleicht nicht aus nur 5cm Abstand....
Zitat von MaddanAlles anzeigenIch habe dem Händler untersagt, im 1. Service meine AT mit dem Hochdruckreiniger zu waschen -> sie kommt ungewaschen zurück.
Na ja, der Händler wird sich wohl kaum selber ein Ei legen und für "Beschwerden" sorgen wollen. Er bzw. seine Fachkraft werden wohl schon wissen was sie tun
Aber das ist Deine Entscheidung
Also ich nutze unseren Hochdruckreiniger.
Wenn man dabei aufpasst und ein paar Sachen beachtet, ist das eins der besten Reinigungsutensilien.
WENN 
Zuerst nehme ich eine Sprühflasche, gefüllt mit Spüli und Wasser im Verhältnis 50/50.
Damit sprühe ich alles gründlich ein, durch die zähe Mischung verbleibt es auf dem Moped und trocknet nicht so schnell ab, denn direkt nach dem einsprühen nehme ich mir die Felgen vor. Die werden mit Felgenreiniger eingesprüht und direkt mit einer schmalen Schwammbrürste eingerieben.
Dann lasse ich die Felgen "wirken" und nehme einen weichen Schwamm, reibe die Maschine (außer den Felgen) mal grob ab.
Dann kommt der Dampfstrahler zu Werke: Aus einer Distanz von mindestens einem Meter srühe ich das Motorrad nochmal mit einem Reinigungs-Wassergemisch ein, und sprühe die Felgen auch damit ab.
Besonders aufgepasst werden muss mit dem Hochdruckreiniger bei den Reifen² und dem Lufteinlass- und Auslass, da sollte man NICHT reinsprühen.
Auch werden jetzt alle Ecken "behandelt", die vorher ignoriert wurden, wie Radkästen, Kühlergrill, Unterboden/Motorschutzblech.
An diesen Stellen kann man den Abstand auch auf 50 cm verkürzen, solange ihr, wie schon geschrieben, bei den Reifen² und dem Lufteinlass- und Auslass aufpasst und dort mehr Abstand einhaltet, bzw beim Lufteinlass- und Auspuff erst gar nicht reinsprüht.
Auf unlackiertem Metall, wenn ihr nicht grob-motorisch seid, könnt ihr auch sehr viel näher ran, aber dabei sehr sehr pingelig auf Schläuche, Kabelisolierungen und angrenzende Flächen achten.
Klingt kompliziert, ist es aber nicht, und schneller UND gründlicher geht es nicht, die Moped-Reinigung
² Wenn man mit dem Hochdruckreiniger auf die Reifen geht, und zu nahe kommt, also der Strahl zu scharf wird, dann kann das zu Verbrennungen im Gummi führen. Oft sieht man die erst einen Tag später, wenn es also viel zu spät ist, in Form von Blasen am Reifen, die sich nach außen wölben. Beim Profil kann man ETWAS (!!) näher dran gehen als bei den seitlichen Karkassen, aber haltet bitte einen Abstand von ca einem Meter ein, dann kann nichts schief gehen.
Nicht jeder Hochdruckreiniger hat gleich viel Druck. Wenn Ihr unsicher seid wegen dem richtigen Abstand dann könnt Ihr es auch zu zweit selber testen, lasst Euren Partner den Dampfreiniger betätigen, und haltet im Abstand von 2m die Hand in den Strahl, nur kurz bitte!
Dann verkürzt ihr den Abstand immer um 30cm, und wie geschrieben, nur KURZ die Hand reinhalten. Sobald es weh tut, habt ihr den Abstand, den ihr zu den Reifen unbedingt einhalten solltet.
Als ich meinem Händler gestern sagte "mit Hauptständer", zuckte der kurz mit der Schulter, und fragte zurück "SW-Motech?".
Als ich dann die Augenbrauen hob, sagte er direkt "sagen wir es so, Honda Hauptständer ist ausverkauft-wahrscheinlich für Monate"
Daher lasse ich die Alternative montieren
