Beiträge von Skywalker

Zitat von PKD

Hab ich noch nie gelesen und derartige Reflektionen in den letzten 7 Jahren noch nie gesehen.
Undurchsichtigen Beschlag ohne Pinlock hab ich aber schon gesehen.

Skywalker
Du fährst nicht in der Nacht rum. Du hast km Stand 0

Gruss, Peter

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Lach . Standmodel

Ne also ich hab über 14000 aufe Uhr

Wir machen auch lustigerweise schonmal absichtiche Nachttouren in unserer Umgebung . Allerdings nicht in dieser Jahreszeit

Steht aber bei fast jedem Pinloc das es nachts nicht benutzt werden soll . Gibt ne Reflektion innerhalb der zwei Scheiben .

Aber ich fahr damit auch im Dunklen

Shoei hat den ADV jetzt auch im Tricolor Design

Zitat von AT-Raz

"wasserdichte und atmungsaktive Membran H2OUT auf Jacke und Hose (abnehmbar)"

Ähm, wie soll ich denn das verstehen, "auf" Jacke und Hose ???

ich denke mal es ist ein Übersetzungsfehler. Für mich ist zwingend erforderlich dass man die sche..... Membran
ausbauen kann.

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Ausbauen is wohl eher richtig . Die Membran scheint innen zu sein . Kann man auf den Fotos teilweise erkennen

Zitat von Ryker

Warum sollte im AT-Forum jemand so etwas schreiben...?

Neben dem Korrosionsschutz, was für einen Reiniger verwendest du?

Bei mir sind auch vorn und hinten Speichen korrodiert. Reklamation ist durch, es liegen schon 2 neue Felgen beim Händler (bei keiner bisherigen Reklamation hatte er nur neue Speichen von Honda bekommen, sondern immer ganze Felgen).
Meine AT wurde nicht in der Salzzeit bewegt, daher wundere ich mich sehr über die angegriffenen Speichen. Der einzige Faktor, der bisher in meinen Fokus gerückt ist, ist mein Reiniger. Ich benutze den Polo Hausreiniger (noch das grüne Zeug aus dem 5l Kanister). Nicht selten liest man immer wieder von Schäden durch solcherlei Reiniger - einsprühen, einwirken, abspülen, ohne Schrubben. Da kann das Zeug nur mit ner gewissen "Grund-Aggressivität" daherkommen.

Lange Rede kurz - ich hab meinen Reiniger in Verdacht. Hatte bisher keine Speichenfahrzeuge, daher auch keine Erfahrung. Auf Lacken etc. ist er nicht so aggressiv - bin aber auch kein Chemiker und weiß nicht, was da mit was reagieren könnte...

Gruß, Andreas

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Du meinst aber nicht den Hellgrünen Gelreiniger ?

Da kommt der Strom für die Originalen Heizgriffe wohl auch her wenn ich mir die Einbauanleitung so anschaue

Fals das jemand braucht , es gibt jez nen Schnabel für die Africa Twin . Mein Fall wärs allerdings nich .

Desweiteren sind Handprotektoren , Kotflügelverlängerung und diverse Windschilder wohl demnächst zu haben

Zitat von AT-Raz

Wo denn ?

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Ich habs bein FHH in die Hand gedrückt bekommen

Es gibt jetzt ein Prospekt von der neuen Honda Bekleidung mit Preisen drinn . Allerdings alles nur Standartgrößen

Zitat von ManfredK

Genau das TR412 ersetzt du dann gegen ein Metallventil, dass von innen mit einer Gummidichtplatte und einer Mutter gegen die Felge verschraubt wird. Damit ist das Ventil dann tatsächlich gegen die Felge fest.

Beim Metallventil des Schlauches fehlt die Verschraubung auf der Innenseite der Felge.

Da das System bei Garmin runde 10gr wiegt, sind die dynamischen Belastungen auf dem Ventil nicht zu vernachlässigen

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Also ich hab Schläuche die auch innen eine Mutter haben . Das Ventil bewegt sich keinen mm