Doch das beeinträchtigt das DCT ist doch ganz logisch, man macht auch nicht während der Fahrt den Motor aus . Es gibt Leute die fetten nur so ihre Kette und haben 35.000 km auf der AT ohne Probleme nur mal so nebenbei .
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Ja mach ich auch so beim Kette fetten , auf Ständer auf D und los gehts , dann Hinterrad bremse drücken und wieder auf N stellen und dann erst Motor aus
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BMW baut gute Motorräder keine Frage aber fahr mal mit ner GS die Hellas RallY mit , ich lach mich kaputt .
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Was heißt denn freiwillig eine Liga absteigen ? Schwachsinnige r Kommentar . Fahr mal eine GS im Gelände und eine AT dann siehst was Reise Enduro ist und was nicht , die GS bestimmt nicht
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Oh je manche wären vor 10 Jahren aufgeschmissen gewesen , ich musste 350'km Nacht s fahren , das Licht ist mehr als perfekt , es gibt halt immer was auszusetzen .Bin ich der einzige der wunschlos glücklich ist mit der AT ? Ich bin mit einer 300er tm , hard Enduro 100 km entfernt von Zuhause liegen geblieben und musste mein mopped im Gelände nach überschlag reparieren , dabei dad schlüsselbein gebrochen , das es länger gedauert hat musst ich im dunkeln durch Gelände nachhause, das licht wird bei alten Enduros nur hell wenn man gas gibt . Selbst dann ist dad Licht so schlecht das jedes Fahrrad Licht besser ist , wer so was mal mitgemacht hat weiss was schlechtes Licht ist aber nicht das der AT
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Ich hab knapp 10.000 drauf bei mir läuft alles ganz ruhig und sauber , ich drück dir die Daumen
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Hat mir auch keine Ruhe gelassen freundin hat Motorrad gehalten und ich hab gemessen bei mir sind es knapp 4,5 cm Unterschied
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Kann ich so nicht bestätigen
, hab auch DCT und gehe auf die 10.000 km zu
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Komisch ich hab das nicht läuft butterweich
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Das mit dem Defekt würde ich nicht ausschliessen
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