puuh wie soll ich es sagen, ........ da ja mittlerweile der Schriftzug verändert wurde und dadurch mehr Platz auf dem Bauteil entstanden ist wäre es nicht möglich den "CRF"-Schriftzug weiter nach oben zu setzten
und unten drunter in selber Schreibweise einen "1000"-Schriftzug zu setzten? Das wäre schön wenn das machbar wäre, sonst wäre es ja nur irgendeine CRF.
Dann würde ich auch 1x Edelstahl egalwas nehmen wenn das machbar wäre.
Gruß RX9
......einige Gedanken später......ja es dreht sich immer noch um eine Verbesserung des Federbeins , habe das Thema mit einem guten Bekannten einem aktiven Enduro-Fahrer besprochen
und ihm erläutert was ich vor habe was mich stört, nur Feder wechseln wäre nicht gut da unter Umständen der Verschleiß des Dämpfers durch die höhere Federrate erhöht wird und auch der Dämpfer
in seiner Charakteristik an die neue Feder angepasst werden sollte.
Also es wäre sinnvoller das komplette Federbein überarbeiten zu lassen incl. Federtausch, ein komplettes Öhlinsfederbein wäre nicht viel besser und rausgeworfenes Geld nach seiner Meinung.
Er schickt seine Federelemente seiner Wettbewerbsmaschine ein und lässt diese überarbeiten , bei einer Optimierung würden eventuell Shimmis (richtig so?) Ventile oder der Ausgleichbehälter nach Bedarf verändert.
Er empfahl mir auch dort diese Optimierung vornehmen zu lassen, dies wirft bei mir die Frage auf ob Firmen wie FRS, HH-Racetech und R.R. Racing-Suspension neue Bauteile (Feder etc.) einbauen die nicht original sind.
Das Federbein hätte ja dann keine ABE mehr oder irre ich mich da?
Andererseits liebäugele ich mit dem kostenintensiveren Wilbers WESA-X des Komforts wegen, hat das schon jemand verbaut?
Gruß RX9
auf deinem Bild mit Koffer und Zollstock kann ich ablesen das der dort abgebildete Koffer am Deckel 17cm tief ist, laut Batanga sind die
32l Slim-Koffer aber mit 19 cm angegeben 
hast du die Koffer der Fahrzeugbreite wegen in Höhe (40cm) oder Breite (45cm) umändern lassen damit sie schmaler bauen um die 32 Liter zu erhalten,
sprich eine Sonderanfertigung?
Gruß RX9
....oder schauen ob bei der angepriesenen 2.Wahl-Ware was dabei ist 
zerkratztes schwarzes At-Zubehör 
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Danke Bernd, freue mich auf deinen Bericht. Wenn dann kommen die zu X-Mas untern Baum. Gruß Dan
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ach du Glücklicher 
vielleicht hast du nur das Zeugs bekommen was ein genervter Käufer kurz vor Lieferung storniert hat , Anrufe bringen nichts, von daher hätte ich schon 10 Lieferungen
trotzdem schön zu sehen das sich etwas bewegt 
, viel Spaß mit deiner Ware
Gruß RX9
ist nicht im Interesse eines Herstellers der an Wartungs-Verschleißteilen verdienen möchte
In Japan fährt jemand mit einer aktuellen AT bereits 6000 km problemlos.
im Post 22 http://www.africatwinforum.com…-tubeless-solution-3.html
Ja stimmt alles so wie beschrieben hab extra bei TT angerufen
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Gefühlsmäßig scheint es so zu sein das man als Privatperson hinten ansteht, beim Händler oder TT- Stützpunkt gehts teilweise schneller
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