das würde genau mit den Serviceintervallen von Wilbers übereinstimmen so brauch nicht extra alles demontieren nur zum Schmieren
Gruß RX9
das würde genau mit den Serviceintervallen von Wilbers übereinstimmen so brauch nicht extra alles demontieren nur zum Schmieren
Gruß RX9
danke Manfred, habe gerade noch nen Vorrat Würth Sabesto Langzeitfett III entdeckt, https://eshop.wuerth.de/Produk…cyid/1401.cgid/de/DE/EUR/,
wäre das auch dafür tauglich?
Gruß RX9
Beim Scorpion Rally STR wäre schon interessant ob bei fehlender Profiltiefe auch unterschiedliche Gummimischungen in den Laufflächen verwendet werden.
Für mich wäre der Anakee Wild die bessere Wahl zwecks Schotter.
Gruß RX9
Mal eine Frage an die Besitzer des TT-Tankschutzbügels.
Da TT anscheinend die 7 Monate Lieferzeit für das Teil vollmachen wird bin ich trotzdem am Planen und Nachdenken zwecks Anbringung der Nebelscheinwerfer.
Aufgrund meiner visuellen Unkenntnis der Platzverhältnisse des Bügels unter der Lampenfrontmaske komme ich in meiner Planung nicht weiter.
Wieviel Platz sind links und rechts neben den Verschraubungen unter der Verkleidung zwischen Bügel und Verkleidung auf der Strecke Verschraubung bis zur ersten Biegung?
Dort wollte ich die Halterung für die NSW anbringen.
Dank euch im Vorraus.
Gruß RX9
Zitat von ManfredKAlles anzeigen
........Drehmoment Bolzen Pro-Link 55 Nm
Federbein oben 54 Nm
Federbein unten 44 Nm
..............und umgekehrt wieder einbauen, danke Manfred
ich denke das man beim Einsetzen der Bolzen wenn man einmal dabei ist die Buchsen fetten sollte.
Was wird dafür genommen, was steht im WHB, einfaches Allzweckfett oder lithiumfreies Fett oder doch etwas anderes.
Ich glaube mal gehört zu haben das man an Stellen wo Alu in Kontakt mit Stahl gerät man lithiumfreies Fett nehmen sollte!?!?
Gruß RX9
Bei mir war es auch nur kurzzeitig, gestern bei Regen und heute danach alles top
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der Titel hätte von mir stammen können , als Ganzjahresfahrer ist jetzt die Zeit der freien Straßen angebrochen
An deinen Zielen war ich dieses Jahr zu oft, last Weekend Torfhaus und Soundröhre mit kleiner Harzrunde, an den ständig überladenen
Bikertreffs fährt die AT oftmals zügig vorbei, mein Pott Kaffee nehme ich in Ruhe in Rübeland oder daheim ein
Am Kyffhäuser war vor 2 Wochen von beiden Seiten ne Sperrung, nur von Steinthalleben ging es bis hoch.
Heute hatte ich erst überlegt wegen Harz, aber nee es wurde Börde, Drömling und Altmark. Sind zwar wenig Kurven aber dafür viele kleine ruhige
schlecht asphaltierte Straßen.
Gruß RX9
Laut Anleitung TT am Instrumententräger
Gruß RX9
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