Der für die AT AS war lieferbar, meiner ist seit Anfang Mai verbaut.
Zur Zeit nur nicht lieferbar wegen der Probleme des Sicherungsringes.
@schwob ich denke auch du hast den HS der kleineren AT bekommen
Gruß Dan
Beiträge von RX9
-
-
...bis dahin werden die Kunden mit ihrem lockeren Ständer allein gelassen
Nachdem nach 3 Wochen mit 2 Anrufen mit jeweiliger Zusage sich darum zu kümmern und einer
unbeantworteten Mail ich mehr oder weniger alles bin außer glücklich, habe ich mir die Ringe selber in der Bucht gekauft.
Diese werden morgen/übermorgen eintreffen und montiert, schlimm das ich mich darum selbst kümmern muss.
Dabei höre ich noch die säuselnden Stimmen im Freundeskreis und in mehreren Foren: "für guten Service kauf beim Händler vor Ort und lasse dort die Durchsichten machen"!
Großer Humbug, nach 2 dort gekauften Bikes mit ähnlichem Entgegenkommen beim Service/Kontakt schmiere ich die nächste Kohle nen weit entfernten Händler in die Haare.
Da können diejenigen froh sein die sich noch beim
als König fühlen können, ich bin eher das A....loch vom Dienst um es gelinde auszudrücken.Gruß Dan
-
Ich kenne den Hannes zwar nicht, nach dem was ich weiß und gesehen habe ist er mir, mit dem was er macht und wie er es macht, sympatisch.
Die Anregungen,Tips und Hilfestellungen in seinen Beiträgen sind oft sehr informativ/hilfreich.
Wenn Paramedic einen Tag nach seiner Anmeldung so etwas schreibt kann er nur ein Troll sein, nun gut soll er sich hinweg trollen.Nun mal zum Thema, schade das Hannes scheinbar durch die Saison wenig Zeit hat sein Fahrtenbuch oder Reifentabelle zu aktualisieren.
Hätte schon gerne erfahren wie lang bei ihm der A41 hielt und was er danach montieren ließ.Gruß Dan
-
@banditop danke, da schau ich ma
Gruß Dan
-
Alles anzeigen
Ohne den Sprengring wandert der Hauptänder sehr schnell bei jedem Aufbocken weiter nach rechts, bis er zu erst aud der rechten (kleineren)
Aufnahme rutscht. Die linke Halterung allein kann das Motorrad dann nicht halten und würde dann wegknicken.....Schaden vorprogrammiert!
schiebe den HS ständig in Normalposition, der
meinte das ich ohne Sprengring problemlos fahren könne 
,wir wissen ja alle was davon zu halten ist
kennt denn jemand die passenden Maße des Rings?, werde ich wohl wiedermal selbst erledigen müssen, dies zum Thema Kundenbindung an den Händler trotz des Kaufes 2er Bikes in 24 Monaten
Gruß Dan
-
das ist mir auch vor 2 Wochen passiert, hab mich 2 mal beim Händler deswegen gemeldet, bisher tat sich nichts daher fahre ich erstmal ohne Sicherungsring
Der HS von SW-Motech hatte sich bei meiner SD04 auch 2x gelöst trotz passenden Drehmoments und Gewindekleber.
Gruß Dan
-
Alles anzeigen
Seit ihr Memmen....?
2-3 Stunden ist eine Kaffeefahrt und keine MotorradtourSiehe:
Alles anzeigenWie lange WILLST du am Stück fahren? So lange sollte der Hintern aushalten können auf der Bank.
Fragestellung war am Stück, für 1,5-2h hin und dasselbe zurück dafür reicht fast die OEM-Bank
ich hatte auch dementsprechend geantwortetGruß Dan
-
thoar 2h ohne Probs wären mein Ziel, 2,5h natürlich schön, 3h maximum da spätestens da meine Konzentration nachlässt und der Tank wäre auch noch wenigstens halbvoll
Die TT-Bank schmerzte wie auch die OEM nach kurzer Pause auch wesentlich früher als beim ersten Abschnitt.
Die GEL-Bank von DWS auf der SD04 war da bessser, aber halt nur im ersten Jahr.Gruß Dan
-
Heinski nichts zu danken, schön das meine Pleite wenigstens ein gutes Happyend hat, Bin gespannt auf deinen Bericht
@33615 respektable Leistung, längstes Teilstück zeitmäßig?
Gruß Dan
Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk
-
....hohe Stiefel tragen
nee sorry, mir passiert es ständig das ich mit dem Knie an der Fußraste hängenbleibe, Koffer eher weniger.
Ich kann es nur vermeiden indem ich bewusst mit dem Vorderfuß den HS trete was sich negativ auf das Aufbocken auswirkt weil ich mehr Kraft brauche.
Gruß Dan